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Il tuo problema è la frequenza: i diodi normali reagiscono lentamente per cui è come se la caduta di tensione su di loro fosse molto più elevata di quella convenzionale di 0,6-0,7 volt. I diodi shottky, come quello che ti ho suggerito, lavorano meglio anche alle "alte" frequenze perché i m...

Potresti provare qualcosa come questo:

STMICROELECTRONICS 1N5819 Raddrizzatore Schottky, 40 V, 1 A...

Scusa ma che diodo hai usato?

Inoltre sai quale è la corrente di picco assorbita dallo scambio all'attivazione (oppure di che tipo di scambio parliamo)?

Molto bene … … allora, premesso che le cv che ti sto per dare sono state programmate "alla cieca" ovvero senza sapere come è impostato il decoder attualmente, premesso altresì che in base a quello che mi hai detto le ROSSE della cabina A dovrebbero essere connesse ad aux2 e quelle della ca...

Evidentemente non mi sono spiegato… proviamo a dirla così: - attualmente usi le uscite FL e RL per le luci bianche e AUX1 e AUX2 per le luci rosse (ovviamente per ciascuna testata) - da quello che ho capito vuoi aggiungere le luci in cabina (quindi led+resistenza per ciascuna cabina) - per pilotare ...

Per le luci nelle cabine di guida non è così immediato perché bisogna sapere dove andare a prendere le uscite (te ne servono altre due: aux3 e aux4) direttamente sul decoder. Per le norme nem le aux sul connettore oltre alla 1 e 2 sono logiche ovvero il circuito interno è configurato diversamente e ...

I booster sono fatti per alimentare sezioni diverse del plastico … non per "aumentare" la potenza d'uscita della centrale principale. in effetti il termine booster è fuorviante … in realtà sono degli amplificatori "slave". I collegamenti indicati vanno rispettati … non esistono a...

Premesso che bisognerebbe sapere il progetto sonoro come è strutturato e quali tasti funzione utilizza … ma trovo la tua richiesta poco pratica, sarebbe meglio così: - di solito F0 comanda le luci bianche secondo il senso di marcia - un tasto Fx qualunque, purchè sia libero, comanda le luci rosse se...

Quelle loco normalmente vanno senza problemi per ore di seguito su qualunque impianto digitale e indipendentemente dalla tensione erogata dalla centralina (ovviamente nei range previsti … tipicamente 14-19 volt). Quello che ti succede è palesemente un difetto … forse il decoder o forse il motore sfo...

Precisazione … le legge se… - il firmware è stato aggiornato all'ultima versione - è connesso ad una z21 (qualuque colore) anch'essa aggiornata - railcom è attivo sia sulla centralina che sul decoder … qualunque condizione NON vera non permette l'operazione (es.: multimaus connesso allo scatolotto n...

Se hai un'altra macchina con similare presa … sposta il decoder e vedi se il problema si risolve o si trasferisce sull'altra macchina. Nel secondo caso il problema è, ovviamente, sul decoder.

Se il motore, come in molte roco, non ha i fili saldati ma delle lamelle elastiche che gli portano corrente lo hai semplicemente montato girato di 180°... Giralo nuovamente e tutto tornerà a posto (io quando le smonto mi segno con un pennarello indelebile la faccia a vista del motore).

Tra 21 e 14 c'è differenza … ma le centraline per H0 escono tutte più o meno a voltaggi simili … max 3 volt di differenza che sono ininfluenti percentualmente ai fini della percezione dell'illuminazione. Anche senza cambiare alimentatore al LP (situazione normale tra i miei assistiti) è solo questio...

Grazie della spiegazione … io avrei cambiato l'alimentatore in ingresso al Lokprogrammer o usando proprio quello della MS1 o uno similare con lo stesso voltaggio d'uscita …
e tutte le complicazioni si sarebbero annullate.

Si esatto … La condizione che impostavi tu significava che l'uscita si attivava quando la marcia era indietro e il tasto F2 NON era premuto. Calcola che i V4 valutano la tabella nella loro interezza: - le condizioni (le "cause") di ciascuna riga sono in AND ovvero devono essere tutte vere ...