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Guarda questa pagina, l'immagine in fondo:
http://www.elemania.altervista.org/basi ... rten5.html
La posto della lampadina uno spezzone di binario, blocchi un istante la loco per avere il max assorbimento.
Ciao, alpiliguri.

di misurare l'assorbimento della locomotiva! Perchè nessuno può rispondere per te, l'assorbimento dipende dal motore, dallo stato della trasmissione lubrificazione, ogni loc è un caso a sè. Ma prima di tutto, hai verificato che la BR94 sia facilmente digitalizzabile? Ha una presa? Se no, ha una pias...

Secondo me: Taglio rosso indispensabile Condensatore da eliminare (forse si potrebbe lasciare ma comunque non serve a nulla). Taglio blu non serve, se elimini il C è la stessa cosa. Eliminare l'induttanza a destra, lei collega un binario al polo motore di destra. A questo punto con un multimetro con...

La piastra della loco a vapore è una moderna già predisposta per essere facilmente separata dal telaio. Il morsetto motore collegato a massa è solitamente quello di sinistra. Nelle piastre metalliche è rivettato, quindi molto difficile da sezionare. Nella loco a vapore in foto il supporto è isolante...

La risposta alle tue domande è nelle norme NEM 630 e 670: https://www.fimf.it/Portal/myframe.php? ... a/Nem.html
Se segui le indicazioni difficilmente avrai problemi perchè sono le norme alle quali i costruttori si affidano.

La piedinatura del connettore la trovi in google immagini cercando "nem 660". Immagino che le piazzole dove sono saldati i pin ci siano ancora, o no? I fili ti conviene saldarli direttamente su quella piazzole. Se qualcuna fosse strappata, segui la pista rimanente e salda sul primo posto u...

Se togli il motore è normale che JMRI non legga il decoder, perchè il carico sull'uscita serve durante la lettura. Non ho capito se hai provato la macchina con il decoder nelle due posizioni possibili.

Senza sapere come sono cablati i motori è impossibile rispondere. Potrebbe essere un un solo decoder che utilizza l'uscita motore e 2 uscite funzioni, ma potrebbe anche esserci più di un decoder.
Non esiste uno schema elettrico in rete?

Se colleghi due luci ai fili bianco e blu, quindi in parallelo, si accenderanno sempre insieme. Il decoder non può fare nulla contro le leggi dell'elettrotecnica! Il grande vantaggio del digitale è il comando indipendente di ogni utilizzatore (lampada, led, fumogeno, servomotore, ecc), a condizione ...

https://www.modelrailforum.com/wiki/images/3/34/DCC_Decoder_wiring.jpg Questo è lo schema base di collegamento generico. I colori sono a norme NEM. Che sia una piastrina o un decoder non cambia nulla ai collegamenti. Le uscite hanno nomi diversi secondo la marca, A B C D.... è la stessa cosa che F0...

Io ho testato un Powerpack LaisDcc 870009 su ESU Loksound v4, nonostante con altri decoder questo Powerpack sia in grado di alimentare il motore per oltre 10 secondi, con l'ESU non si va oltre 4,5 secondi, che è anche il tempo massimo impostabile nella programmazione (vado a memoria). Poi il decoder...

Sopratutto che sia interfacciabile con PC e compatibile con JMRI. Con la complessità dei decoder attuali leggere è un passo avanti, ma per una vera praticità ci vogliono le schermate guidate di DecoderPro.

Cotton fioc imbevuto di liquido per pulire i contatti elettrici. Scioglie e toglie lo sporco e le ruote rimangono coperte da un velo che migliora il contatto. Da passare sulla superficie di rotolamento e sulla zona dove strisciano le lamelle di contatto.

Mio cugggino ha installato una test release e gli si è incendiato il PC... A parte gli scherzi, le test release contengono tutti gli ultimi aggiornamenti, siccome sono "fresche" qualche cosa che non va ci può sempre essere, ma al massimo rimetti una versione precedente. Sul modulo DecoderP...

Scarica la 4.19.8 e c'è tutto dentro, non devi aggiungere nulla.
Quello che hai postato è l'elenco dei decoder INCLUSI in DecoderPro.
Ciao.