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Perché mai non dovrebbe essere riparabile?
Pezzo di filo elettrico e saldatore e si ripristina il ponte.

Hai controllato che ci siano tutti ponti che collegano rotaie e aghi?

Come, forse avevo/avevamo, già risposto magari anche a te, la DR5000 impiega alcuni minuti ad attivare le connessioni LAN, sia via cavo sia via WiFi, per il telefono dipende anche da lui stesso: in entrambi i casi dipende dal cip interno. Poi a volte capita che funzioni al primo colpo. Per fare prim...

Al telefono/tablet hai detto di utilizzare la WiFi della Dr5000?

No!

Allora non si connette!

Va da se che prima devi abilitare il protocollo Z21 sulla DR5000.

Si, ma vale la pene complicarsi la vita quando esistono i decoder a 21MTC e PLUX 12, 18, 22?
E per decoder standard cosa si intende? Tipicamente si fa rifermento al software interno e non all'hardware.

Si va bene, ma cosa c'entra il colore die fili con un decoder 21MTC?
Bisogna rifarsi alle uscite AUX.

Ma che motore è? E che centralina usi? Prova anche a disabilitare la BEMF bit 0 di CV49 = 0 Se funziona correttamente lascia così. Hai verificato, leggendole, il contenuto di queste CV: - da CV2 a CV6 - le CV della curva di velocità 67-94 - CV 29, di default contiene 12 = abilitata regolazione veloc...

Da quello che scrivi nel tuo ultimo post un dubbio sorge spontaneo: ma quel decoder ha almeno la configurazione di default? Se hai dei dubbi riportalo alla configurazione di default di fabbrica CV8=8. Nella CV9 dei decoder ESU è scritto il valore in kHz della frequenza del PWM che alimenta il motore...

Una lettura al manuale del decoder fa sempre bene, lo trovi nel sito ESU anche in inglese: nell'ultimo manuale comincia tutto da pag 52. La CV54 è una di quelle che si settano automaticamente durante l'autotuning e si sincronizza con altre, metterla al valore 0 quindi premere F1 fa solo partire la p...

Edo, non stai scatenando nulla di diverso dal solito, è che ognuno ha le sue esperiesnze e conoscenze, poi c'è chi parte e poi si adegua e chi prende in consderazioni fin da subito più varaibili. In 80 cm di binario tre sezioni di fatto non servono (e non è detto che assolvano ai loco compiti anche ...

Cultura ferroviaria ? Parlo almeno per mio club CV19, lo scopo non è solo giocare, ma anche imparare come funziona al vero una ferrovia reale. Ci sono dei maestri che ci illuminano per fortuna. Appunto, voi ed io, e direi pochi altri. A onor del vero nel 98% dei plastici verde e rosso bastano e ava...

- Ci mancherebbe che poi un segnale non rappresentase la seguenza dei colori del vero, ma la cosa al vero è ben diversa, e di fatto impossibile da riprodurre in un plastico se non riproducendo al vero le distanze (magari si accetta la riduzione 1:100-130). Di fatto nei plastici si ragiona solo con ...

Senialas, permettimi. Stai ragionando prendendo in esame la sola eventualità che ci sia un software a gestire la marcia del treno e che pure funzioni il railcom : non è detto a priori che si voglia, o si possa, gestire così il plastico e i treni. Quindi ho preso in esame tutte le varie possibilità c...

Prima di tutto alcune informazioni tecniche di base: - la sezione di binario per il solo rilevamento deve essere più lunga di almeno il 15% del terno più lungo - se nella sezione vuoi anche un arresto automatico la lungehzza va aumentata del 35-40% - se tutto il treno prende corrente, o sui veicoli ...