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Grazie Alessandro. Pensa che supponevo che Lokprogrammer fosse un hardware. In ogni caso, anche perchè per quarant'anni ho vissuto professionalmente di manuali, mi piacerebbe che un manuale fosse utile e comprensibile. Non credo che ci voglia molto a spiegare bene quello che non sono riuscito a fare...

Ragazzi ce l'ho fatta! Messo in sospetto dal fatto che CV259 e 262 compaiono anche nel tabellone a 32 righe e 9 colonne, del quale non ho capito il funzionamento, ma che non riguardava certo il dimming, ho ricontrollato il manuale. Dopo tre pagine e mezzo passate a elencare tutti i gli effetti più e...

Ciao Alessandro. Insistendo a seguire il mio istinto masochistico ho provato a dimmare le luci (forward e backward), cosa che ho fatto parecchie volte, ma stavolta non sono riuscito a tanto. La cosa sembrava relativamente facile CV32=2 CV259=1 CV262 da 0 a 31 ma niente da fare, neanche sul binario d...

Ciao Alessandro.

Ho fatto il settaggio con la programmazione "on main" e non ha funzionato.

L'ho rifatta come binario di programmazione e ha funzionato.

Comunque la logica mi resta oscura.

Grazie.

Ciao Alessandro.

Stasera provo, ma guardando le tabelle nel manuale non riesco a dare senso questo settaggio.

Me lo puoi spiegare?

Grazie.

Dopo mesi di sosta (perché francamente mi ero rotto) ho quasi finito una Gr 905 in ottone. Le uniche luci presenti sono quelle frontali che vorrei fare accendere in entrambi i sensi di marcia ma, seguendo il manuale ESU 6. Edition, February 2013 (tanto per i v. 4.0 che ho io va bene anche questo) no...

Come certo sai, di quelle due CV, nella lista Laisdcc, la prima non è neanche citata e credo sia un errore, la seconda è presente ma viene detto che non è in uso e di non resettarla.

Comunque, nel manuale, un bel pó di CV che sono nella lista sul sito Laisdcc non sono minimamente citate.

Sí, le cose mi sono chiare, tranne l'affermazione a pag. 13 del manuale Laisdcc: "If you wish to be more precise in setting your throttle response curve, loadable speed tables let you define each individual speed step for a locomotive. Once you have defined the speed curve you like, you can use...

Scusa ma non ho capito niente.

Confermo quanto dice Maurail. Dopo averci perso un bel pó di tempo ho capito dove andavano impostati i 128 step. In caso contrario la loco non è controllabile con le CV 3, 4, 5 e 6. Usare le CV della curva è una menata pazzesca e non si è mai certi del risultato. Mi era parso di capire che, in merit...

Raln60 ha scritto:Ciao a tutti, ma io sapevo che i laisdcc escono già con 128 livelli di marcia, a quanto sono settati di fabbrica?

Esempio, parlando del Multimaus, nelle caratteristiche di ogni locomotiva va impostata la configurazione a 128 step che deve esserlo anche nella cv29 del decoder.

Sí, servono per quello.

Non so se la funzione è attiva con tutte le versioni
dei firmware.

Sí, diciamo la stessa cosa. Riguardo al tema del thread, giá che ci sono, confermo quello che ho giá detto tempo fa. Avendone presi in tempi diversi prima tre di taglia standard e poi, sperando che avessero corretto il firmware, due piú piccoli, posso testimoniare che la gestione della velocitá tram...

ma più come taratura per avere il movimento della loco anche allo step 1 della manopola ovvero avere un controllo immediato e esteso su tutta la scala del regolatore. Alessandro, sebbene il manuale ESU riporti "CV2 - Start voltage - Sets the minimum speed of the engine" a me alzare il val...

Vero, ma è il livello della tensione iniziale impostabile per quei motori "pigri" che ci mettono di piú a spuntare non è un'impostazione di velocitá minima, almeno, a mio modo di vedere.