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Di regola, quando assegni un indirizzo a un decoder per accessori, la prima uscita prende quell'indirizzo e le altre quelli successivi automaticamente, fino al numero totale delle uscite. Sempre di regola (non conosco questo decoder), escono di fabbrica con la prima uscita programmata all'indirizzo ...

Approfitto dell'intervento di Paolo Portigliatti per chiedergli come si fa ad acquistare sul suo sito i decoder sonori per Aln 668 e D 345 perchè non sono riuscito a trovarli su E- Shop,

grazie,

Ho inserito LK 100 in serie all'alimentazione del ponte girevole (che ho ripristinato) e ho lasciato tutti i binari collegati alla piattaforma alimentati e non isolati. Questo è il risultato: LK 100 interviene ogni volta che il ponte incontra un binario perchè la rotaia di sinistra incontra per prim...

Scusami, anche sul lato destro della stazione, c'è la necessità  di riportare i convogli sul binario di sinistra: in questo caso potresti usare una coppia di doppi scambi inglesi, invece dei due deviatoi semplici ...

Il tracciato è bello; mi sembra che al livello 0 ci sia un anello di ritorno che deve essere gestito con un dispositivo di loop e sezionamento sulle due rotaie sia in ingresso che in uscita, per evitare cortocircuiti. Per il resto, sul lato sinistro della stazione, manca il collegamento con i binari...

C'è un altro dettaglio che oggi sembra passato di moda, eppure qualche anno fa avevamo tutti una buona scorta di spazzole per motori: i nostri sono pur sempre motori in DC e collettore e spazzole hanno la loro importanza per un buon funzionamento anche in DCC. Quindi, se possibile, provare a mettere...

Ha ragione E 656 023, in tutte le stazioni a doppio binario deve esserci una doppia interconnessione in ingresso e in uscita, prima del fascio dei binari, altrimenti i treni rimangono imprigionati. Analogamente, deve esserci un'asta di manovra (binario tronco di manovra lungo quanto il più lungo con...

Per non avere problemi in analogico (DC), quando la piattaforma fa una rotazione di 180 gradi per ruotare una locomotiva, ho disalimentato il ponte girevole e alimentato i binari di stazionamento ad essa collegati, comprese le sezioni di binario (di sicurezza) che, come al vero, ho piazzato dalla pa...

comunque la cosa principale che devi controllare per gestire le loco Z in DCC è il valore corretto che deve avere l'uscita DCC della centrale. Effettivamente il valore * AC Output - 19 VAC non chiarisce molto le idee.

occhio, perchè quel "Input - 120 VAC 60HZ " è una caratteristica della rete elettrica americana, quindi, nel caso ti venisse voglia di comprare la centrale in America, devi trovarne una che ha input 230 VAC 50 Hz e

* DC Output - 8 to 10 VDC
* AC Output - 19 VAC

ciao.

Ho visto su Youtube cose mirabolanti sul Faller Car System, tipo fermarsi ad un semaforo rosso con gli stop che si accendono, mettere la freccia lampeggiante, ripartire e svoltare quando il semaforo diventa verde, accostare ai lati della strada, mentre altri veicoli proseguono nei due sensi di marci...

C'è da tener presente che in un prossimo futuro lo standard potrebbe basarsi sul sistema di informazione bidirezionale che potrebbe rendere superati gli attuali rilevatori di presenza. Per questo, gli strumenti di gestione dovrebbero essere quelli indispensabili e di immediato utilizzo perchè divent...

Se ti può essere d'aiuto, anche un 656 di Trenitalia fa una grande fatica con pendenze del 20 per mille e 10 vetture,

ciao,

Vuoi dire che in automatico, via SW, potremmo orientare la piattaforma nella direzione di uno dei binari d'ingresso, ricevere la Loc sul ponte girevole, ruotare la piattaforma sul binario d'uscita, far ripartire la Loc e fermarla sul binario di sosta, oppure farla arrivare verso la nuova destinazion...

Scusate se cambio un po' discorso, ma non ho chiari i motivi per dovere digitalizzare la piattaforma:

1) per pilotarla con il mouse ? ...
2) per attuare degli automatismi nel caso di guida automatica dei treni ? ...

grazie