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Coraggio qualcuno che mi pappini su come si mettono foto….brrr….

Grande Mario. Grazie. Devo capire il secondo schema perché il primo è troppo markliniano. Ora faccio una brutta figura. Ho due macchine con pantografo Marklin esattamente identiche al tuo primo schema solo che entro in crisi non capendo il devio Marklin che ha solo due vie: panto o motore pari pari ...

Grande Mario. Grazie. Devo capire il secondo schema perché il primo è troppo markliniano. Ora faccio una brutta figura. Ho due macchine con pantografo Marklin esattamente identiche al tuo primo schema solo che entro in crisi non capendo il devio Marklin che ha solo due vie: panto o motore pari pari ...

E vuoi che non abbia fatto questo?
il centrale al motore o ruote
un laterale al pantografo
l'atro laterale al pattino.(passando o no dal relè...perlatro…)
Corto appena sposto il deviatore e alimento la linea aerea
L'idea di postare foto mi terrorizza….

Effettivamente è una replica della minchia. In CA le ruote devono essere in corto perché fanno una polarità (nero massa o marrone marklin a scelta…) di contro al positivo rosso che è appunto il solo pattino o la linea aerea. In CA quando viaggi a catenaria il pattino è bypassato tanto vero che in an...

Un ossequioso saluto ai professori, scienziati, tecnici, gestori di rete, comandanti, moderatori e controllori vari. Buonassera a tutti. Ecco il mio minchiquesito ( o quesito della minchia dir si voglia…) Su macchina in CC il deviatore a slitta per linea aerea ( digitale o analogica che sia la macch...

All'amico p48308 Grazie del tuo contributo anche se non ho la più lontana idea di cosa voglia dire...ti rivolgevi a zamp, vero? A Leomonti. Che sono i raee? Comunico che ieri ho collaudato un nuovo decoder che si chiama Lais 8 pin cinese senza un ca….o nel senso che mi è arrivato in un quadratino di...

Sob… Dunque leggo quanto dice Zamp come sentenza definitiva? Devo per forza vedere il valore della CV 29. Tra qualche istante lo dico all'amico Leo…. Ecco ora leggo 6. ma temo sia finito tutto. Addio….e grazie lo stesso ad entrambi anzi ci metto pure l'artista della Cappella sistina elvetica ovvero ...

Per Peppardo: ti pareva….
Per Zamp
Ho fatto quanto suggerivi ovvero spinare il decoder su altro loco, nella fattispecie altra Roco.
Sempre la stessa cosa. Unidirezionale in analogico.

A voi la palla.

Grazie

Per Zamp Si come scritto in esordio il decoder comunque non va sia sul tester che su loco. Su binario e su banco prova. Ripeto il problema è solo in analogico. Preciso con certezza al 99% su qualsivoglia veicolo in CC. A sto punto faccio pure una inutile prova con altra macchina dotata di presa nem ...

Si certo con quell'alimentatore la altre loco digitali e non vanno normalmente. E' un Lima Bhuler di forse 30 o 35 anni fa. Va comunque e come scritto questo inconveniente lo fa anche un Fleischmann cinquantenne che alimenta l'IB cui ho anche collegato il tester ESU e gira e volta anche con lui in a...

Ops
Ho sbagliato il decoder è un LP Basic 52690 mentre il dispositivo usato per le inutili prove (oltre una loco Roco in CC) si chiama Decoder Tester Esu ref. 51900.
ecco…

Grazie sto qui al balcone se passa qualcuno….

BB

Signori Buon giorno a tutti. Questa è una giornata storica. Dopo decine di tentativi per loggarmi e inutili tentativi per contattare un administrator e quindi farmi riabilitare ho per grazia divina (e, in realtà, puramente casuale…) ritrovato la pw persa chissà quando e chissà come. D'altronde disat...

Zamp, complimenti per il tuo ragionamento lineare quanto semplice e condivisibilissimo. Scrivi bene. Io se non si è capito (frequento non assiduamente il forum ma vi sono iscritto da tempo) sono solito definirmi un bambino di 57 anni con molti limiti quando sto coi miei treni. Molti. Non ho un plast...

Bene, sob! Sei stato chiaro. Quantunque condivida la formula di uno smaltimento ecologico tenterò il riutilizzo con limiti uso ovvero f1 e f2. Quella del riutilizzo riciclo è quasi una fissa della mia vita che nel fermodellismo raggiunge livelli non trascurabili. Se mai dovessi riuscire a ricapire c...