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Appunto ... hai verificato che la loco, per motivi tecnici al momento ignoti, non sia in corto di suo?
Se togli il decoder che succede?

Francamente mi sembra molto strano che la centrale segnali qualcosa appena metti la loco su binario ... decoder che vanno in corto stretto sulle rotaie non ne ho mai visti finora.

Di solito i negozi ben forniti tengono disponibili delle piastrine di ricambio fatte in vetronite proprio per questi problemi ... altrimenti si trovano sulla baia (ne esistono tre o quattro modelli diversi ... cambiano solo per la posizione dei buchi delle viti e per le "tacche" sul bordo)...

Riparte da solo ... l'unica incognita è cammina o meno.

Pro memoria: le luci si possono montare ANCHE a massa comune ... il motore NO, deve essere sempre isolato da tutto il resto e connesso solo al decoder.

Ma ti sei ricordato di verificare che il motore fosse isolato dal telaio? Ovvero che nessuno dei due poli dello stesso fosse in collegamento con una delle rotaie? Lo dico perché è frequente che loco che hanno il telaio che fa da polo comune (vedi luci) usino lo stesso sistema anche per il motore. Or...

Soprattutto in N è molto frequente quel tipo di collegamento ... così facendo le luci, come ti hanno già detto, vengono alimentate in comune dal telaio che è connesso elettricamente ad una rotaia (tramite le ruote). Oltretutto questo tipo di connessione (alternativa a quella col filo blu) è raccoman...

Fatto come e gira dove?

Quello che si vorrebbe sperimentare qui è vedere se si può arrivare al risultato con un sistema più semplice possibile e senza "programmazione" ... di modalità più evolute se ne era accennato ma senza seguiti.

Sono sempre più confuso: io ti dico che non capisco e tu non vuoi spiegare ?
Non comprendo questa tua idea di forum ... però mi adeguerò.

Tua opinione .... ... per il momento vorrei però capire come il DSR (di cui sono andato a guardare il link) possa risolvere il problema di cui parliamo visto che da quello che leggo ... This device limits the track voltage to protect electronic components as well as motors and bulbs. Especially powe...

... E' chiaro che nell'ambito di questi limiti il decoder cercherà di fare del suo meglio ovvero cercherà di rallentare il meno possibile (soprattutto se già viaggiava a mezza velocità) ... ma al disotto, o col segnale sporco, il funzionamento è impredicibile. Sei pagine per ritornare a scrivere ci...

Infatti ... il punto è che si sta cercando di utilizzare un "trucco" per l'analogico (che anche li mostra i suoi limiti) in ambito digitale ... quindi una "forzatura al quadrato". In questo tentativo mi pare si stia perdendo di vista che il decoder a bordo di ogni loco è un'ogget...

Potresti dover arrivare a 8V (e oltre) per avere un risultato apprezzabile ... ma dipende dal decoder, dalla velocità iniziale, dalla presenza di un condensatore di continuità, dalla scorrevolezza della macchina, dal carico trainato ... insomma da molteplici situazioni. Come dicevo alcuni decoder si...

Speravo che ti fossi predisposto per sperimentare più valori.

Temo che 4,7 (+0,6) sia molto simile a quanto avevi già provato ... comunque attendo con molta curiosità.

No ... almeno gli altri decoder se inverti di colpo la direzione fanno rallentare gradualmente il motore per poi riaccelerare (sempre secondo la curva impostata). Il tuo come si è comportato nell'occasione? Ci potrebbe essere all'interno della macchina un cortocircuito intermittente (che so ... un f...

Anche se non condivido l'approccio, per facilitare il lavoro vi allego una tabellina dove, per le più comuni tensioni di caduta degli zener, viene riportata la potenza dissipata da ognuno a fronte di una corrente passante ipotizzata in 500 mA (diciamo una doppia trazione oppure una loco e un convogl...