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sul controllo di carico(CV49) che valore devo dare???

Io non ho modificato quel valore,solo le stesse rampe acc,frenata, velocità  min. e max.

Io avevo due Zimo..sarà  per quello?

Con due macchine uguali, due decoder uguali ,si riesce anche con il lokmause, io ho porvato con due E 412, tutto ok.
Ciao Andrea

nella parte nascosta credo di aver scoperto una situazione di cortocircuito (e' giusto definirlo tale?) Sì,corto circuito :!: :!: Ho azzardato l'utilizzo del Lenz LK100 (Reverse loop module) ma non so se può considerarsi corretto. Il modulo serve proprio lì , unica avvertenza il tratto deve contene...

le loco vanno ma si fermano in certi punti. in quali punti ,sempre gli stessi , o a caso ? Se fosse nel primo caso dovresti controllare l'impianto elettrico, verificare le saldature e i punti di attacco dei fili; potresti avere fili troppo piccoli e si scaldano.. Nel secondo caso potrebbe essere tu...

Alle volte le cose semplici e banali sono lì ..e non le vediamo.
-Hai per caso lasciato qualcosa sui binari ? es,cacciavite o altro?...
-Ma in analogico l'impianto continua a funzionare?
-Hai isolato i due sistemi? se si ,come?

Ciao, che io sappia per il momento non esistono ganci conduttori regolabili in altezza : gli unici che conosco sono i Roco a 4 poli ed i nuovi produzione Portigliatti a 6 poli.
Ciao Andrea

Secondo me la soluzione che vuoi adottare è la più logica; unica avvertenza uno dei due decoder dovrà  avere la programmazione della direzione di marcia invertita.

Tantissimi auguri !!!!!!!!!!!

Io uso il circuito in questione da tempo e funziona benissimo

Sono d'aacordo con quanto ti è stato detto nel precedente intervento ; qualcuno ti dirà  che sicuramente ci sono sistemi digitali migliori ( vero ),ma io che ho il sistema Roco da ormai 5 anni ne sono pienamente soddisfatto; per ciò che concerne gli scambi polarizzati ,il riferimento è per loc picco...

Eseguita stasera la prova comparativa con la stessa locomotiva di Elvino : risultato identico ; evidentemente le ruote prendi corrente non allineate creano uno scompenso fra i booster e il più debole si autoprotegge. Un rimedio sarà  quello di creare una tratta più lunga del treno più lungo e inseri...

Ringrazio Elvino del tempo impiegato ieri sera per le prove , ma anche per essere stato testimone di questi :shock: :shock: fenomeni :shock: :shock: ma nel tender possibile che non hai le prese di corrente? D214 che ha solo 2 assi e 4 prese di corrente (2 x lato) x un momento si trova metà  su di un...