Esu 50709 - Illuminazione interna carrozze

[e428107]

Buonasera a tutti, ho un paio di domande da porre.
L'articolo in oggetto non ha motore per cui, come da istruzioni, devo collegare un carico tra i 20mA ed i 100 mA sull'uscita AUX1 per poter leggere/scrivere le CV.
Cosa posso utilizzare ?
Inoltre, immagino, devo accendere l'AUX1 per far si che il carico venga rilevato altrimenti e' come se non ci fosse, corretto ?
Grazie infiite
M

[Zampa di Lepre]

Perdona ma ...
il manuale dice:

Connect to AUX1 a load of 60mA to 100mA , in order to read CVs!

Quindi se vuoi puoi comunque programmare "alla ceca" senza collegare nulla ...

... solo se vuoi "leggere" le cv ci vuole una resistenza da 180 ohm...

e comunque non c'è bisogno di attivare aux1 (lo fa da solo).

[e428107]

Perfetto grazie mille. 180 ohm ? Io ne ho da 330 e 680, vanno bene ?

[Zampa di Lepre]

No ... con 330 ohm e supponendo 16 volt la tensione d'alimentazione hai (I=V/R) 18/330=0,048 A ovvero 48 mA che non dovrebbero essere sufficienti ... però puoi provare lo stesso.

[Senialas]

Usane due da 330 Ohm in parallelo.

[e428107]

Non ho provato ancroa con le resistenze, in effetti senza carico il decoder si programma ma alla fine dell'operazione la centralina, Ecos, genera un errore.

Nel frattempo ho bruciato il decoder!!! Allegriaaaaa. Come ho fatto e perche' ?

La striscia di LED non si posiziona bene sui singoli scompartimenti delle carrozze Roco, per cui ho deciso di tagliare la striscia in modo da avere due segmenti che illuminino gli scompartimenti in modo puntuale. ESU chiama i segmenti da A ad E.
Ho saldato dei cavi tra le piastre marcate con il simbolo '~' del segmento A e del segmento segato, B-E.
In questo modo il segmento A si accendeva cpme pure uno dei LED del segmento B-E, quindi continuita' elettrica c'era. Il resto rimaneva spento.

Ho poi saldato dei cavi tra le piastre marcate '+' e '-' tra A e B-E e qui si e' fuso il decoder o quanto meno uno dei barilotti neri ha iniziato a fumare e ad illuminarsi. La centralina pero' non e' andata in autoprotezione.

Decisamente c'e' qualche cosa che non va nel mio operato. Cosa pero' ?
Suggerimenti ? Ne ho un'altro di questi kit

[Senialas]

Scusa, ma non si capisce bene che collegamenti hai fatto.
Potresti, p.f., fare uno schizzo con le lettere, i simboli ed i collegamenti che hai fatto.
Grazie

[e428107]

Hai ragione ora faccio delle foto

[e428107]

La prima foto e' quella del 50709 prima del sezionamento

La seconda e' quella a sezionamento effettuato.
Il tratto nero indica il collegamento fra le piste con il carattere '~'.
Fatto questo la sezione marcata A ed un led della B ancora si accendevano. Le altre sezioni 'mute'
Il tratto bianco indica il collegamento fra le piste con i caratteri '+' e '-'
Fatto questo il 'sistema' ha iniziato ad emettereun suono ed uno dei barilotti si e' fuso. Risultato tutto 'muto'

https://wetransfer.com/downloads/ff92c4 ... 338/477b68


Speriamo che questo modo di vedere le foto funzioni.

[Razhell]

Stecca ESU
i led sono alimentati da un + positivo comune( non è il binario !!) e ad ogni led c'è una resistenza per non bruciarli
i primi 3 led sono assieme, poi sono assieme a coppie (1,2,3) (4,5) (6,7) (8,9) (10,11)

Ragioniamo sui punti indicati per il taglio:

LATO SUPERIORE
~ sono i 2 simboli dell'alternata e sono i punti di alimentazione della stecca ovvero le salite dal binario
+ è il positivo comune a tutti i led, però poi ogni led ha la sua resistenza
- è il negativo del led terminale ma non di illuminazione, bensì il REAR LIGHT, simmetrico all'altro lato della scheda, ha una micro resistenza da 2200 ohm posta a lato del led 11, sempre sul positivo +, se si taglia la scheda non si deve mettere un led senza mettergli una resistenza aggiuntiva.

ci sono poi 2 piazzole un po' più grandi senza sigle, sono i led dal 3 all' 11 che possono essere spostati dalla posizione originale ad una secondaria per meglio centrarli su cosa devono illuminare, si fa con un saldatore a punta fine avendo l'attenzione di non girarli se no si bruciano, non ho mai provato ad aggiungere dei led e averne il doppio sulla stecca.

LATO INFERIORE giriamo la stecca e teniamo a destra i componenti digitali ovvero i led 3-2-1 saranno a destra...
dall'alto al basso abbiamo i "negativi" delle coppie di led:
led 6-7
led 10-11
led 8-9
led 4-5

Sono riportati per tutta la lunghezza della scheda così in qualsiasi punto si taglia si possono ricavare i collegamenti

Se si taglia la scheda si può evitare di riportare i 2 collegamenti binario "~" e il collegamento "-" se non si usa la rear light, vanno però saldati i fili anche sul lato inferiore, evitare incroci di fili e microcorti tra le saldature...
è sufficiente riportare i fili dei led presenti dopo il taglio, se tagliamo via i led 8-9-10-11, non serve riportare i fili dei led 4-5 e 6-7

[e428107]

Quindi, una volta tagliata la striscia i collegamenti da fare sono solo quelli sulla faccia inferiore, quella senza componenti ?

Io ho tagliato la striscia dopo il 4' led.
I led 5 - 11 li voglio alimentare riposizionandoli.
in questo caso devo saldare tutti i fili sulla piastra inferiore: 4-5, 6-7, 8-9, 10-11 ?

E sulla piastra superiore solamente le piazzole identificate con il simbolo '+' ?

[Razhell]

In pratica si, se non ti serve il led delle luci di coda, fai a meno del "-" e delle prese dal binario " ~ ", poi dipende da dove sale la corrente, se da un carrello solo o da 2, io spesso ho le salite dai 2 carrelli e quindi uso i collegamenti "~" da entrambi i lati, poi sono scelte personali.

Nel tuo caso, 4 filini di sotto e uno di sopra.

[e428107]

Grazie infinite !!
Le luci di coda mi servirebbero ma per inserirle negli appositi fori dovrei aprire la carrozza ed e' un lavoraccio. L'ho fatto una volta sola per convertire la captazione di corrente al sistema Marklin ed ho giurato di non riaprirle piu'

Prendo la corrente da un solo carrello.

Provero' in settimana con la striscia di scorta che ho comperato e vi aggiornero'.

Ancora grazie. Buona serata

[e428107]

Buona sera, un aggiornamento dopo 25 giorni è d'uopo.
Stamane mi sono rimesso ad installare questo accessorio. Ma non ho sezionato ne risaldato alcun filo. Ero pronto a farlo quando mi sono reso conto, e qui la mia ignoranza, che la strisica va 'attaccata' sul sotto tetto della carrozza.
Quindi ho preso ad occhio il posizionamento dei led sugli scompartimenti, fissato la strisica con il 'blu tack' e chiuso il tutto. Ho acceso i led e questi illuminano propriamente
gli scomportamenti. Ad aver fatto prima questa prova avrei risparmiato la distruzione del primo kit. Mi spiace di aver creato scompiglio. Ringrazio cordialmente per le dritte ricevute di cui faccio tesoro. Buona notte e saluti