Ciao a tutti.
Finalmente dopo una ricerca uqasi interminabile sono riuscito a trovare dei ganci digitali senza dovermi neanche svenare.
Purtroppo il gancio è un pò deboluccio; è una cosa normale? E' possibile che sìa collegato al contrario, dato che il decoder non aveva i fili per la funzione ma solo lo spazio dove saldarli?
Grazie mille.
Ciao
GANCIO DIGITALE
Moderatore: Seba55
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pasquale65
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greenant
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E i ganci classici con cui usi il krois di che marca sono?
I krois piu recenti hanno dei problemi con i ganci ad occhiello della rivarossi poiche' questi hanno l'occhiello in metallo, il quale tende ad essere attratto dal magnete del krois. Usando invece i ganci roco, sempre ad occhiello, il problema dovrebbe sparire
I krois piu recenti hanno dei problemi con i ganci ad occhiello della rivarossi poiche' questi hanno l'occhiello in metallo, il quale tende ad essere attratto dal magnete del krois. Usando invece i ganci roco, sempre ad occhiello, il problema dovrebbe sparire
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Ciao, prova a vedere nel sito di Ebay De. Ci sono ganci Roco che vanno molto bene per tutte le loko e funzionano perfettamente.
Come ricerca digita Roco Digitalkupplung .troverai loko con ganci digitali e GANCI ROCO DIGITALI oltre che a decoder con uscita x ganci .
Costano 19,99 euro a coppia.
Buona giornata
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Come ricerca digita Roco Digitalkupplung .troverai loko con ganci digitali e GANCI ROCO DIGITALI oltre che a decoder con uscita x ganci .
Costano 19,99 euro a coppia.
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Confermo anch'io che il prezzo è x singolo gancio, erroneamente ho battuto " a coppia" comunque se vuoi vedere ho trovato un altro modello, che però non conosco, e che costa poco: vai su ebay e digita"Tams 1x1-Paar Kupplung/Basierend auf 6515(NEM 362).
Dovrebbero essere ganci tipo Fleischmann elettrici. e li vendono a coppia da quello che si può capire dalla traduzione.
Cordialità
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Dovrebbero essere ganci tipo Fleischmann elettrici. e li vendono a coppia da quello che si può capire dalla traduzione.
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Ciao Panisa, a proposito di Car System, ho visto su Youtube camion che si fermano in un'area di sosta mettendo la freccia e accendendo gli stop.Panisa ha scritto:
insieme ... al faller car system ...
Ho cercato, ma non sono ancora riuscito a capire come si fa: non è che potresti darci qualche dritta ? ...
grazie
Allora, il Faller Car System in linea di massima è una cosa piuttosto semplice.
Il camion ha motore, calamita e un sensorino magnetico a bordo; è sufficiente affogare il filo di acciaio armonico nella strada (Fatta con un qualunque stucco va più che bene) e il gioco è fatto.
Automatizzare e complicare il tutto non è particolarmente complicato ma ci si deve perdere un pochino di tempo.
Le fermate sono fatte con degli elettromagneti che quando vengono alimentati creano un campo elettromagnetico che viene rilevato dal sensore a bordo del mezzo eapre il collegamento tra batteria e motore (in soldoni il camion si spegne). Per quanto riguarda luci e freccie sono dei LED SMD aggiunti dove serve (dato che i mezzi normalmente sono sprovvisti di luci); la gestione delle freccie è affidata ad un piccolo circuito aggiunto che controlla tutto (Luci di posizione, luci posteriori, luci d'ingombro, freccie, luci interne).
Come funziona il discorso delle freccie non lo so di preciso, però mi sembra di aver capito che viene fatto con un decoder per auto a bordo del mezzo e dei sensori sotto la strada, forse collegati a centralina, che comandano le funzioni del decoder.
Però sinceramente il discorso freccie mi è un pò oscuro.
Per ora ho automatizzato incroci e piazzole di sosta con scambi, elettromagneti, sensori e relé, rinunciando alle centraline e risparmiando qualche eruo che non fa male.....
Purtroppo però per il FCS bisogna affidarsi alla Germania.
Il camion ha motore, calamita e un sensorino magnetico a bordo; è sufficiente affogare il filo di acciaio armonico nella strada (Fatta con un qualunque stucco va più che bene) e il gioco è fatto.
Automatizzare e complicare il tutto non è particolarmente complicato ma ci si deve perdere un pochino di tempo.
Le fermate sono fatte con degli elettromagneti che quando vengono alimentati creano un campo elettromagnetico che viene rilevato dal sensore a bordo del mezzo eapre il collegamento tra batteria e motore (in soldoni il camion si spegne). Per quanto riguarda luci e freccie sono dei LED SMD aggiunti dove serve (dato che i mezzi normalmente sono sprovvisti di luci); la gestione delle freccie è affidata ad un piccolo circuito aggiunto che controlla tutto (Luci di posizione, luci posteriori, luci d'ingombro, freccie, luci interne).
Come funziona il discorso delle freccie non lo so di preciso, però mi sembra di aver capito che viene fatto con un decoder per auto a bordo del mezzo e dei sensori sotto la strada, forse collegati a centralina, che comandano le funzioni del decoder.
Però sinceramente il discorso freccie mi è un pò oscuro.
Per ora ho automatizzato incroci e piazzole di sosta con scambi, elettromagneti, sensori e relé, rinunciando alle centraline e risparmiando qualche eruo che non fa male.....
Purtroppo però per il FCS bisogna affidarsi alla Germania.