DCCWorld.it DCCWorld.com

magin81 ha scritto:Nemmeno un condensatore da 2200microF riusciva a farla camminare.
Molto probabilmente despx ha ragione quando mi dice che probabilmente quel misterioso filo bianco del power pack "sblocca" il microprocessore del decoder a fargli prendere l'alimentazione del condensatore e quindi sei costretto a comprare un prodotto esu.

Che ti devo dire ... se la esu stessa pubblica uno schema su come usare un condensatore normale io mi aspetto che la cosa funzioni almeno al 50% rispetto al loro powerpack ... e comunque un condensatore tampone con tempi di 4 secondi è ridondante (e al limite anche pericoloso: in quel tempo sai quanti danni puoi fare se la loco è instradata male?).

Comunque nel prossimo futuro dovrei fare delle prove con un V4 21mtc e condensatori ... vi terrò informati.

Zampa di Lepre ha scritto:Ma avete visto quanta "roba" c'è sul powerpack?


Che ne dite? a me sembrerebbe uno switching elevatore (?) di tensione ...

Quelli sono i componenti tipici di un regolatore switching.
Il condensatore e' da 1 F 2,5 V, potrebbe essere che il regolatore funziona da step down dai 18 V del decoder ai 2,5 V del condensatore quando carica e da step up dai 2,5 V del condensatore ai 18 che servono al decoder quando scarica. E il terzo filo gli dice se caricare o scaricare.

Ciao a tutti, per la gioia dei più curiosi ecco le foto fronte/retro del powerpak che mi ha inviato gentilmente magin81:





Come si vede è un semplice DC/DC step-up cioè un convertitore switching che eleva la tensione del condensatore (immagino un 3 o 5 V da circa 1 F) ai 14 volt del decoder.
Oggetti simili su ebay si trovano a non più di 7 euro e anche meno se presi in Cina. Il problema resta secondo me quel caz.. di filo bianco che in qualche modo sblocca il decoder.
I valori che magin81 ha misurato mi fanno credere che quando decoder e powerpack sono collegati, sul filo bianco transita un qualche segnale impulsivo perchè la tensione è di 3 V invece in assenza del powerpack si hanno 5 V. Sarebbe molto interessante leggere quel segnale di 3 V con un * per vedere di che natura è (PWM, DATI, CONTINUO...).
Il fatto che ESU metta nel manuale il collegamento ad una semplice KUPS, non vuol dire che debba funzionare anzi, può mettere solo "fame", non mi stupirei che se si scrivesse a ESU dicendogli che la KUPS non da effetti di tampone, loro rispondano "si compri la nostra Powerpack e risolve tutti i suoi problemi"

Ciao
Despx

Che esu cerchi di fidelizzarti verso i propri prodotti son completamente d'accordo.
Però se scrivono qualcosa, per quel che ho potuto constatare, in genere funziona ... sono piuttosto seri nei rapporti con gli utilizzatori.
Vedremo ...

Ciao a tutti, ho un ESU LokSound per Diesel. Le piste per collegare un condensatore tampone indicate nel manuale scaricato dal sito non corrispondono a quelle reali. Qualcuno può aiutarmi?

che modello è?

Diesel & Steam decoder

intendevo il codice del decoder...

Il codice articolo del decoder quale è ?

Decoder information:
--------------------
Manufacturer: ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG
Model: LokSound V4.0
Flash: 32 MBit
Sound Lock: Unrestricted

Manufacturer ID: 00000097
Product ID: 02000047
Serial: FFD43C72
Firmware: 4.17.9249 (04/07/2018)
Firmware type: MultiDcc
Bootcode: 0.2.1 (22/02/2010)
Production info: FFFFFFFF
Production date: 14/09/2012

CV7: 255
CV8: 151

Da quei codici non è facile capire il tipo di connettore: 8 pin, 21 pin, plux

Credo siano 8 pin: il positivo, due per le luci, due funzioni e ovviamente due per il binario e due per il motore.

Come puoi vedere dall'immagine allegata per i decoder di quel periodo (2012) esistono due diversi layout di piazzole e componenti

Sono le stesse immagini del manuale che ho io.
Comunque grazie moltissime lo stesso.
P.S.
Perchè non riesco a vedere le immagini inviate da altri nel FORUM?
Ciao.

Ma non si possono avere delle foto reali del decoder?
Comunque le piazzole sono quelle non si scappa..