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Nel mio plastico impiego I.B., T.C. Bronze ed S88 "by leggera". Plastico a binario unico con stazione a tre binari e nascosta a 6 binari, tre per ogni direzioni percorsi sempre nello stesso senso. Mi son fatto con "clicca e trascina" tutti gli itinerari possibili facendo "concordare" la stessa direzione della I.B., Train Window di T.C. e "clicca e trascina" . I blocchi 1-2-5 sono dotati di unico sensore in quanto mi servono solo per "vedere" posizione treno mentre il 3 e il 4 per la direzione assegnata da un sensore di frenata e uno di stop. Ora con qualunque loco digitalizzata:
A)
1)assegno loco al blocco 1 con direzione verso destra e la loco sulla Switchboard si posiziona sulla estrema destra del blocco
2)scelgo itinerario blocco 1-5 con fermata al blocco 4
3) aziono comado velocit
Riprendo questo topic anche per mettere a conoscenza di qualche "imbranato" come me sui problemi e relative soluzioni che possono verificarsi con l'uso di T.C. Bronze.
Per questo problema ho inviato una domanda al forum di T.C.:Schedule gruppo 2)e4) sebbene le loco siano comandate in modo totalmente manuale quando arrivano sui blocchi 7-8-9 tendono a fermarsi all’inizio del blocco stesso come fossero influenzate da T.C. stesso. Se cos
[quote="greg"]Riprendo questo topic anche per mettere a conoscenza di qualche "imbranato" come me sui problemi e relative soluzioni che possono verificarsi con l'uso di T.C. Bronze.
Per questo problema ho inviato una domanda al forum di T.C.:Schedule gruppo 2)e4) sebbene le loco siano comandate in modo totalmente manuale quando arrivano sui blocchi 7-8-9 tendono a fermarsi all’inizio del blocco stesso come fossero influenzate da T.C. stesso. Se cos
Ciao RAMSESVI, per mia scelta personale, nel mio costruendo plastico T.C. Bronze mi serve solo per gestire la stazione nascosta e "manovro" le loco esclusivamente con I.B..Ho scelto sempre nella stazione nascosta, di immettere per ogni blocco due sensori di assorbimento dei quali uno serve solo come sensore di occupazione mentre l'altro tratto (lunghezza 30/40 centimetri) un sensore abbinato a marcatore di frenate/stop: Perch
Intanto con le route=itinerari manovri la loco solo manualmente (manopola I.B. o T.C. Bronze). A differenza delle schedule T.C. non interviene se durante l'applicazione di una route ci sono dei segnali al rosso o al giallo e alla fine sei tu che fermi la loco anche se nel blocco c'
![[IMG=http://img535.imageshack.us/img535/1061/switchboardvalgreba.jpg][/IMG]](http://img535.imageshack.us/i/switchboardvalgreba.jpg/){kind=link}