Motore digitale Roco 42624

[seri201]

Buongiorno a tutti.
Per il mio futuro plastico, ho acquistato i motori digitali Roco 42624 da applicare ai binari Roco line con massicciata e comandare tutto dalla Z21 nera.
Leggendo il manuale, vedo che il motore digitale si collega direttamente al binario, sia per alimentarsi che per ricevere i segnali dalla centrale.
Se volessi alimentare il motore a parte, con una alimentazione dedicata, secondo voi è fattibile?
Come posso fare?
Grz e buona giornata a tutti

[Zampa di Lepre]

Se intendi solo l'alimentazione per il movimento (quindi no DCC) dovresti modificare il motore ma, considerata la compattezza e la complessità, lo sconsiglierei vivamente.

Se intendi alimentare gli scambi senza che gli assorbimenti impattino sui rotabili in circolazione potresti non collegare le scarpette del decoder alle rotaie (come secondo istruzioni) ma direttamente ad un bus (sempre DCC) separato e dedicato solo all'alimentazione degli apparati.
Questo bus sarà alimentato da un booster collegato alla centralina (puoi fare anche il contrario: centralina che alimenta il bus scambi e booster che alimenta i treni).

[seri201]

Grazie per la risposta.
Come anticipato da te, è la seconda ipotesi. Ottima idea.
Ho fatto questa domanda perché mi hanno detto che se volessi implementare la retroazione sul mio impianto, gli scambi alimentati direttamente dai binari, potrebbero mandare in confusione i decoder per la retroazione e quindi non far funzionare correttamente il software di gestione.

Potrebbe essere vero?

[Senialas]

In linea generale non è vero.
Dipende però da dove viene preso il segnale (e la potenza) per azionare i deviatoi.
Se i deviatoi venissero collegati al binario all'esterno dei blocchi di retroazione questo non comporterebbe nulla per il software, perché all'interno dei blocchi di retroazione non ci sarebbe nessun assorbimento.
Di contrario se il collegamento ai deviatoi venisse fatto all'interno dei blocchi di retroazione si avrebbero i blocchi costantemente occupati con l'impossibilità di far gestire la circolazione dei treni da parte del software.
Roberto

[seri201]

Ok, perfetto.
Devo capire bene come sezionare le tratte per non incappare in questo inconveniente, altrimenti usare il metodo di Zampa di Lepre, per dividere le alimentazioni.

[Senialas]

Solitamente le tratte sezionate non includono i deviatoi, per cui prendi l'alimentazione dei decoder per i deviatoi dalle due rotaie esterne del deviatoi stessi dovresti essere a posto.
Considera però che il controllo degli accessori con la centrale e la gestione della trazione con un booster offrono il vantaggio che in caso di corto (tipico di una loco che entra in un deviatoio che non ha commutato) può essere risolta, in molti casi, con la semplice commutazione del deviatoio resa possibile dal fatto che il corto avrà mandato in protezione solo il booster lasciando la centrale attiva e quindi capace di commutare il deviatoio.

[seri201]

Ok.
Quindi booster x trazione e centrale per gli accessori o contrario?

[Senialas]

Booster x trazione
Centrale x accessori

[seri201]

Ok. Grazie mille

[Buddace]

Solitamente le tratte sezionate non includono i deviatoi, per cui prendi l'alimentazione dei decoder per i deviatoi dalle due rotaie esterne del deviatoi stessi dovresti essere a posto.

Questo non è sempre vero, dipende dal caso, ci sono parecchi casi in cui i deviatoi finiscono tra le tratte monitorate dalla retroazione.

[Senialas]

Infatti ho scritto "solitamente", e questo è anche in linea con il suggerimento di diversi software di controllo.
Poi se uno vuole avere al retroazione anche sui deviatoi è libero di farlo. Dovrà poi prendere l'alimentazione dal bus di potenza.

[Buddace]

Infatti ho scritto "solitamente", e questo è anche in linea con il suggerimento di diversi software di controllo.

Tipo? Perchè personalmente non vedo la criticità.

[seri201]

Poi se uno vuole avere al retroazione anche sui deviatoi è libero di farlo. Dovrà poi prendere l'alimentazione dal bus di potenza.

Scusa Senialas, una info. Se collegassi come mi hai suggerito tu, cioè Booster x trazione e Centrale x accessori, risolvo?

[Buddace]

Poi se uno vuole avere al retroazione anche sui deviatoi è libero di farlo. Dovrà poi prendere l'alimentazione dal bus di potenza.

Scusa Senialas, una info. Se collegassi come mi hai suggerito tu, cioè Booster x trazione e Centrale x accessori, risolvo?

Legato al discorso sopra si risolvi.

[seri201]

Perfetto. Grazie mille Buddace e Senialas.