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1 - digitalizzazione di tutte le loco in mio possesso (più di 20, alcune un pò vecchiotte) 2 - Modifica della stazione di testa (attualmente ogni tronco finale è alimentato separatamente con deviatori ed è ulteriormente sezionato negli ultimi 25 cm, allo scopo di costringere i treni a fermarsi e no...

Un buon amico per evitare fritture di decoder è il caro vecchio tester, anche cinese, con la funzione "controlla continuità ", se ricordo bene ha il simbolo del diodo...
Tutto questo PRIMA di installare il decoder.

Ciao

Non sono sicurissimo ma credo che il protocollo XpressNet sia utilizzato anche per la retroazione, nei moduli proprietari Lenz.
Di una cosa sono sicuro: è assolutamente incompatibile con Loconet (che, da quello che ho letto, è più indicato per sistemi complessi con molti sensori).

Ciao

I sistemi Lenz (siamo partiti da quello...) sono incompatibili con l'Intellibox; i Lenz usano il protocollo XpressNet e la Uhlenbrock (Intellibox) usa il protocollo Loconet. Con l'intellibox ti conviene usare solo accessori Loconet, gestiti nativamente. Il pc deve comunque interfacciarsi con una cen...

Il rilevamento di presenza non riesce a discriminare il verso della loco, o almeno non credo. Per utilizzare Intellibox + Traincontroller ti servono sostanzialmente i rilevatori di presenza Loconet di qualche tipo (es quelli di Nuccio), tratte sezionate collegate ai rilevatori e decoder per scambi, ...

Non conosco gli scambi della PECO; in ogni caso, di qualunque scambio si tratti, per avere il monitor reale della posizione degli aghi deve avere il cuore polarizzato e un sistema già  fatto per alternare il polo di trazione corretto al cuore. Altrimenti il sistema lo devi costruire tu. Comunque, se...

Mi sono divertito in pausa pranzo a disegnare lo schema.

https://sites.google.com/site/plasticom ... one-scambi

A breve inserisco anche il testo.

Ciao

Lo schema non ce l'ho ma il collegamento è facile. Gli scambi hanno 3 contatti: 1 comune e 2 per le posizioni. Allo scambio arriva corrente su uno dei contatti posizione e il circuito si chiude sul contatto comune (la massa). I relè bistabili sono identici: eventualmente hanno 2 comuni (contatti 4 e...

Gli LR101 che hai menzionato tu.

Sicuro al 99% che arrivi corrente ad impulsi: i decoder alimentano ad impulsi i motori, anche se con frequenze molto elevate. Non è detto che crei problemi, ma come hai potuto verificare nel tuo caso li ha creati.
Garantito al 100% invece, che con quelle 4 cv non ci fai niente!

Ciao

Questi decoder hanno solo le uscite impulsive e nessun'entrata per il feedback.
Se vuoi anche il feedback lo devi fare con i moduli aggiuntivi o con i cari vecchi relè bistabili comandati in parallelo allo scambio.
Ciao

Se alimenti il binario con l'uscita motore di un decoder hai per forza una corrente ad impulsi... e c'è forse pure il controllo di carico: non so quanto un altro decoder possa gradire un'alimentazione del genere. :) Hornby vende dei decoder abbastanza scafessi... Se hai necessità  di avere anche l'a...

l'alimentatore analogico è elettronico ad impulsi o più tradizionale? io ho avuto un problema analogo con un decoder ZIMO ed un alimentatore ad impulsi

Ciao. La tua situazione è identica a quella di Fabio1962. La soluzione 1 è il computer + centralina digitale: devi sezionare le tratte di arresto e in queste porre dei sensori di assorbimento; il computer "sente" la posizione dei treni e li manovra secondo un programma impostato. La soluzi...

Come ha detto Nuccio, ti confermo che tutto dipende dal collegamento del servo allo scambio.
Il movimento del servo stesso è praticamente bloccato quando il servo è fermo.