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Con le centraline degli start sets la programmazione si può fare solo sul binario di programmazione. E quindi dovrebbe leggere le CV del decoder.
Prova a leggere la CV15.

Prova a leggere la CV29
Se quando hai messo la loco sul binario la prima volta e il RailCom Plus ha rilevato che quell’indirizzo è già presente, credo che in automatico assegni alla loco un indirizzo con un offset di 1000.

Scusa che indirizzo ha la loco?
Il MultiMAUS è aggiornato?

Ho risposto alla tua domanda nell'altra richiesta che hai fatto.
Se hai il LokProgrammer il file per un LokSound V4 si converte facilmente in uno per un LokSound 5, senza perdide di qualità o di funzioni, che possono anche essere poi aggiunte/modificate prima della scrittura.
Un altro file sonoro ...

Dovrebbe essere la CV52 (0 - 255 con defaut a 255).
Lo trovi a pag 40 del manuale in pdf.

Roberto

Buongiorno.
Come ho detto ho usato un LokSound 5 sul quale, con il LokProgrammer, ho caricato i suoni dell'E.444 scaricati dal sito ESU dopo aver tolto gli annunci di stazione ed il fischietto (che secondo me devono venire dalla stazione e non dalla locomotiva) e dopo aver aggiunto altri fischi e ...

Scusa ma non si capisce molto di quello che scrivi.
ICE 3 è la loco. Giusto? Che significa memorizzato sul n.6? Significa che ha indirizzo 6? Allora le CV17 e CV18 non c'entrano nulla. Che c'entra il 4?
Che valore ha la CV29?

Luigi, il comportamento che racconti, secondo me, è determinato dall'erronea impostazione dei suoni casuali, quelli Random che come puoi vedere aprendo Decoder -> Function setting -> Random functions trovi F0, F1 e F2 impostate con tempistiche d'intervento molto brevi.
Prova a togliere queste 3 ...

Ora si legge.
Ci dici cosa si attiva/disattiva da solo e cosa succede premendo F6.
Grazie

Roberto

Scusa che significa difettoso? Che problemi evidenzia?

Buon lavoro, Paolo.

Roberto

Sette anni fa:
https://drive.google.com/file/d/1qWvVKc ... sp=sharing

Il Lokmouse 2 non legge le CV.
Prova a scrivere 0 nella CV19, così ti togli il dubbio.

Roberto

Mi sembrava fosse un problema di regolazione della velocità....... non di mancanza totale dell'alimentazione/segnale.
Comunque se adesso funziona meglio così.
Di che museo stai parlando?

Scusa, ma hai ripetuto la stessa spiegazione di prima.
Faccio qualche domanda:
1. il pannello di controllo della loco è la Train Window ?
2. cosa intendi per macchina impostata a 80km/h?
3. mi dici come fai a variare con advance fine tuning . In che finestra?
Se poi preferisci mandami un MP con il ...