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Il Railcom Plus è ESU e usato su 2 rotaie (richiede centrale ovviamente decoder compatibili)

Fidax, però direi che stai parlamdo del mondo Maerklin, e lì è diverso. Piccola precisazione, io ho parlato di protocolli, basta che ci sia una ESU Ecos, Marklin Central Station, Uhlenbrock Intellibox con ricevitore MFX (e non c'entra nulla il discorso Marklin/3 Rotaie) che sia in grado di gestire ...

In questo caso devi modificare il funzionamento del pulsante Fx, da bistabile e monostabile: e si fa sul pulsante del palmare, sempre se possibile. Non l'ho ancora verificato, una volta lanciato lo sganciamento dovrebbe evvenire anche se il pulsante si azzera. Sui decoder m4/mfx/railcom plus è una ...

Non è per forza cosi e non dipende alla centrale :) ci sono tante concause per è cui meglio non farlo :D mmmmmm se mi dici ciò, e vista la tua esperienza in questo mondo ti credo eccome, devo però dedurre che i decoder non rispettino la RCN217! (specifica del RailCom: https://normen.railcommunity.d...

Mmm questo non proprio, su una composizione ci deve essere solo un decoder con il railcom attivo pena il sovrapporsi delle info railcom rendendo il tutto illeggibile dal detector railcom. Ci sono degli escamotage che però poi limitano il ralcom stesso Dovrebbe rispondere solamente il decoder al qua...

Un vantaggio, se strutturato Bene, è la la possibilità si sapere (anche dopo giorni di fermo) dove si trova ogni decoder, inoltre se ogni rotabile è provvisto di decoder railcom puoi sapere anche cosa è deragliato (dato che su tutti quello non trasmetterà più). Una composizione si staccata da qualch...

Di stare attento nel porre una loco analogica su tracciato digitale lo sapevo. Ma in questo caso, il mio dubbio riguardava la semipilota Vivalto della lima expert che nelle istruzioni parlava di un decoder nem 651 (che però della esu costa circa 40€), quindi volevo capire se, mantenendo una tension...

sicuramente i componenti non gradiscono, tutt'al più che avresti entrambe le luci accese: sia bianche che rosse in contemporanea

Non per forza limarli, già usare ganci "lunghi" oppure quelli corti NEM303 aiutano molto, appesantire aiuta ulteriormente

Per quanto riguarda jmri, lì non ti so aiutare perché non lo uso

L'uscita B serve solo come.prpgrammazione cv, è normale che tu lì non riesca a muoverla.
Una volta programmata devi rimetterla sull'uscita A.

Ti ringrazio molto!

Per "risolvere" quell'errore la loco deve essere sull'uscita B:binario di programmazione.
È cambiato qualche cosa da quando è comparso il problema delle luci? (uscita motor shield? Aggiornato jmri? )

Grazie!

Nuovo progetto luminoso terminato (almeno al momento :lol: ): Arriva finalmnte la scheda per le vetture Letti MU! Immancabili nei treni Notte degli utili 20 anni! I sorgenti sono disponibili su GitHub al seguente indirizzo: https://github.com/TheFidax/TFX064 Vi riporto le caratteristiche: Schottky D...

Ciao, se vuoi un'altra soluzione, nel 2021 avevo proposto un micro modulo che faceva il lampeggio:

viewtopic.php?f=10&t=10386&p=102952#p102952

P.S. Sicuro NE556? Ricordavo si usasse il NE555

Credo sia importante capire di macchina si stia parlando, fare un lavoro simile su una macchina che è pensata per i servizi navetta è profondamente sbagliato: ti ritroveresti ad essere obbligato ad avere le luci bianche accese lato carrozze per avere le luci rosse lato fine convoglio. Vedasi le acme...