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io non ho mai calcolato le velocità in scala... ti posso dire che le mie loco, a 13,5v vanno come devono andare...non ho elettrotreni di ultima generazione ma solo macchina ep. II/III/IV, che nella realtà non avevano alte velocità...ma se alzo la manetta, sfrecciano lo stesso a velocità folli... Io...

Certo, nelle schede Feedback Monitor.

Marco, io non so quali componenti ci siano all'interno dei due dispositivi. Il raddoppio della lettura era semplicemente una rilevazione statistica. Certo potrebbero soffrire entrambi dello stesso errore, ma la probabilità è inferiore. Poi so benissimo che con un * da parecchi soldi avrei una misura...

Luke, innanzitutto credo che il fatto che tu non riesca a vedere le retroazioni possa essere determinato dal fatto che, sulla centrale, i primi sedici indirizzi delle rilevazioni sono, di default, assegnati agli S88 e quindi non riesce a leggere sensori con protocollo diverso. Almeno questo succede ...

Ciao Luca. Benvenuto nel mondo del digitale. Condivido con te il fatto che è importante aver sempre voglia di imparare. In DCC non avrai più i limiti di muovere un treno per volta. Con lo start set e la digitalizzazione delle loco che possiedi le potrai far girare a tuo piacimento. Poi io credo che ...

Va bene, ma se succede su un impianto, non è detto che succeda su tutti.
Conosco più persone che la usano correntemente, in LocoNet, con TrainController 7 e non hanno problemi.

Scusa Alessandro, innanzitutto stiamo parlando di accuratezza e non di precisione. Sono cosciente che lo strumentino è costruito in Cina (come quasi tutti i multimetri sul mercato), ma secondo me la sua accuratezza è buona, anche in termini assoluti, visto che è, ad esempio, decisamente comparabile ...

Scusa una domanda: come mai l'R-BUS?

Io l'ho provata sul mio plastico con Traincontroller, con moduli di retroazione di DCCWOrld, e devo dire che non ha dato alcun problema.

Marco, se ti riferisci a me, ti sbagli. E' un voltmetro con l'elettronica aggiuntiva per il DCC.
AVM fa anche l'amperometro e il meter combinato.

Scusa, ma con un semplice decoder per servomotori puoi controllare direttamente i deviatoi senza aggiungere altra componentistica (che, per definizione, abbassa l'affidabilità del sistema).

Io ho 16,6 V dove c'è l'alimentazione diretta dalla centrale e 15,1 V dove il binario è alimentato tramite i sensori di assorbimento.
La misura è effettuata tramite voltmetro per DCC della AWM (https://amw.huebsch.at/Produkte/DCC_VM2.htm).

Grazie Nuccio della precisazione.
Stai dicendo che fa anche da firewall, in pratica!?

Scusa, ma non si capisce bene che collegamenti hai fatto.
Potresti, p.f., fare uno schizzo con le lettere, i simboli ed i collegamenti che hai fatto.
Grazie

Va benissimo così. Restiamo di parere diverso. Non ci sono "stratagemmi" di compensazione, ne di correzione continua. Fa parte della modalità operativa del software (TrainController). Tu usa tutti i sensori che ritieni necessari. Io non ti voglio male, ma, usando TC, continuo con un sensor...