Ogni volta che nelle riviste e nei forum si parla di locomotive roco, salta sempre (o quasi) fuori la frase "la forza di trazione, grazie alla trazione bassa è buona...".
Mi sono informato sulla trazione bassa e, nella realtà , ho capito (spero) che disolito sono delle funi pretensionate o barre fissate tra i carrelli ed il telaio che evitano ai carrelli di cabrare durante lo spunto di avviamento per lo sforzo.
Adesso viene il bello....nel modellismo dove e come viene riprodotto tale sistema?
Sotto il mio 345 o le mie E636 no ho trovato funi o barre, allora, come fanno questi modelli ad essere provvisti della "trazione bassa"???
L'unico caso dove ho riscontrato un sistema simile, è nei modelli Lima cardanici dove tra il carrello e la cassa ci sono due pistoncini a molla che tendono a schiacciare le estremita del carrello a terra per evitargli di cabrare ma gli stessi modelli (x esempio il E424 Lima e poi HRR) nel tempo hanno perso tale sistema senza perdere in performance.
Spero di non aver detto cagate e che mi possiate "illuminare"!
Grassie
Ciau
Despx
