Vantaggi nel digitalizzare gli scambi

[peppardo]

occhio qui:
http://www.youtube.com/watch?v=G2rmtnbgRYs

Attenzione mario, i servo analogici hanno il problema di fare scatti bruschi che possono nuocere agli aghi (informazione da chi li ha testati).

i miniservo che ho usato e che sto uando io non fanno nessuno scatto....sara' perche' sono comandati da un decoder?
comunque sia, usati per muovere gli scambi, giocoforza saranno comandati da un decoder dedicato per cui nessun problema di funzionamento: fluido e relativamente silenzioso....di sicuro meglio molto meglio di un solenoide a impulso....il famigerato switchsnap come lo chiamano gli americani (snap sarebbe il rumore che genera lo scatto del motore a solenoide)......

[peppardo]

occhio qui:
http://www.youtube.com/watch?v=G2rmtnbgRYs

Attenzione mario, i servo analogici hanno il problema di fare scatti bruschi che possono nuocere agli aghi (informazione da chi li ha testati).

visto il filmato e tra il funzionamento normale e quello sotto alimentazione PWM non vedo grosse differenze: c'e' sempre lo scatto, ridotto nel secondo caso ma sempre presente....non si puo' paragonare ad un motore lento o ad un servo....

[peppardo]

occhio qui:
http://www.youtube.com/watch?v=G2rmtnbgRYs

Attenzione mario, i servo analogici hanno il problema di fare scatti bruschi che possono nuocere agli aghi (informazione da chi li ha testati).

crystal forse ho capito cosa intendi: gli scatti di cui parli sono dovuti alla mancanza di un settaggio da parte di un codificatore per il servo... chi utilizza i servo, anche al di fuori del nostro ambito (aeromodellismo ecc ecc ) utilizza comunque un circuito elettrronico per comandarli, da qui la possibilita' di far fare al servo quello che si desidera, per cui niente piu' scatti....ovvio che se lo alimenti on/off a 5v avrai gli scatti....

[crystal13]

occhio qui:
http://www.youtube.com/watch?v=G2rmtnbgRYs

Attenzione mario, i servo analogici hanno il problema di fare scatti bruschi che possono nuocere agli aghi (informazione da chi li ha testati).

crystal forse ho capito cosa intendi: gli scatti di cui parli sono dovuti alla mancanza di un settaggio da parte di un codificatore per il servo... chi utilizza i servo, anche al di fuori del nostro ambito (aeromodellismo ecc ecc ) utilizza comunque un circuito elettrronico per comandarli, da qui la possibilita' di far fare al servo quello che si desidera, per cui niente piu' scatti....ovvio che se lo alimenti on/off a 5v avrai gli scatti....

ah ok, ho capito. Quindi usare i servo presuppone comunque un circuito a monte, decoder o circuito elettrico, per comandarli....
Quindi tu hai usato servo analogici + decoder?
Quindi il circuito diventerebbe decoder+servomotore+switch......


ps. relativamente al video, si vede un rallentamento ma non

[peppardo]

[quote="crystal13"]
ppps. non so quale motore intendevi con il solenoide, ma il conrad

[crystal13]

[quote="peppardo"][quote="crystal13"]
ppps. non so quale motore intendevi con il solenoide, ma il conrad

[Buddace]

http://www.dccworld.it/index.php?page=d ... servo.html

[tfsm]

Ma, aldil

[crystal13]

grazie buddace
avevo gi

[peppardo]

http://www.dccworld.it/index.php?page=d ... servo.html

eh eh eh.....
mitico Nuccio sempre al momento giusto.....
crystal questione di costi: i miniservo che uso li ho pagati 4.95 incluso s.s. al pezzo......e questo e' il decoder loconet:
http://users.telenet.be/deloof/
comanda 8 servo....prezzo 40 euro incluse s.s........
come vedi non sono grosse cifre..........
tsfm c'ho pure il palmare wireless se e' per quello....non mi faccio mancare niente, per mia fortuna!!

[peppardo]

Comunque,
mi confermate che il cablaggio in DCC sarebbe questo?
O il decoder scambi va alimentato a parte?



grazie

il decoder da me proposto e' alimentato in 12v cc....altri decoder si possono alimentare con il segnale DCC dai binari oppure con alimentatore esterno....non ci sono limitazioni a questo aspetto tecnico.....

[peppardo]

Comunque,
mi confermate che il cablaggio in DCC sarebbe questo?
O il decoder scambi va alimentato a parte?



grazie

il decoder da me proposto e' alimentato in 12v cc, i pacchetti dati sono inviati tramite loconet....altri decoder si possono alimentare con il segnale DCC dai binari con scambio dei pacchetti in simultanea oppure con alimentatore esterno....non ci sono limitazioni a questo aspetto tecnico.....

[peppardo]

crystal pero' ricordati che sto parlando di servomotori e non di motori per scmabi, per cui il decoder e' diverso da un decoder per scambi.....

[crystal13]

crystal pero' ricordati che sto parlando di servomotori e non di motori per scmabi, per cui il decoder e' diverso da un decoder per scambi.....

dunque, direi che la confusione che ho in testa sta raggiungendo livelli incontrollabili anche con PWM.

Premesse:
- non faccio Loconet ma solo DCC, quindi facciamo riferimento a DCC ok?
- devo pilotare aghi "tutto un pezzo" di scambi autocostruiti (lunghi 25-30cm), quindi se sapete gi

[peppardo]

oh ma crystal tu leggi le risposte che ti arrivano?
io non parlo per sentito dire, parlo per esperienza sul campo!
i miniservo che ho non fanno nessuno scatto, understand?
sai quando hanno fatto lo scatto i miei servo: la prima volta che li ho alimentati per provarne il funzionamento, dopodiche stop alle risposte!!!

poi se li vuoi alimentare in DCC senza usare il bus Loconet, accomodati pure, ci sono decoder DCC che comandano i servo tramite il segnale proveniente dai binari (trk1 e trk2)

i fili per alimentare il decoder sono solo e sempre 2 (+ e -) in continua, in analogico come in digitale, alcuni decoder funzionano anche in alternata, perche sono dotati di ponte di diodi in entrata per raddrizzare la tensione.....
non farmi litigare con Nuccio (Buddace) uno di questi decoder e' il decoder di * per esempio....o lo switchpilot di ESU.

infine la differenza tra i 2 tipi consiste in primis nel fatto che i digitali sono sicuramente piu' raffinati come funzionamento rispetto agli analogici, ma questa caratteristica nel nostro caso non comporta grosse differenze, in quanto dovremmo comandare un azionamento semplice quale' e il fulcro degli aghi dello scambio e non un meccanismo che muova un flap o un carrello d'atterraggio piuttosto che un avantreno di una radiocomandata......
mi sono spiegato?