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cortesemente ho acquistato dei motori sottoplancia della conrad ma non ho assolutamente capito come effettuare il collegamento. in particolare come effettuo il cambio di polarità ? a cosa servono poi i 2 diodi sui cavetti colore marrone. infine la come polarizzare il cuore degli scambi? io vorrei usarli non in digitale e collegarli direttamente ad un alimentatore da 16 volt. grazie a tutti.

ciao,

allora i motori vanno pilotati in corrente alternata 12V e... i due fili con i diodi (marroni) sono i comandi vai a destra vai a sinistra (come se comandassi le due bobine degli scambi tradizionali) e il rosso... ergo il solito comando a 3 fili col rosso come comune
tensione a rosso e un filo col diodo vai a sinistra, tensione a rosso e altro col diodo vai a destra. Il motore ha il fine corsa quindi lo puoi comandare con pulsanti o interruttori/deviatori. ti restano altri tre fili 2 blu (che devi collegare alle rotaie) e un filo giallo da collegare al cuore. ora sperimentalmente (a seconda del senso di montaggio del motore) dovrai invertire tra loro i blu fino a quando la polarità  del cuore non sarà  giusta. Se vuoi puoi montare un lampadina da macchina (quella da luce di posizione post.) tra il filo giallo e il cuore in modo da mitigare i corti in caso di deragliamento del treno.

Ma che diodi ci servono?
Ho stessi motori anch'io che comanderei con il Lenz LS150,ma i diodi dove li devo mettere?e che valore?

Ho stessi motori anch'io che comanderei con il Lenz LS150,ma i diodi dove li devo mettere?e che valore?

per l's150 c'è gia lo schema nel manuale e si vedono anche nell'articolo qui su dccw!

OK do un occhio.....

lo schema riporta due diodi che sono già  cablati nel motore conrad