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ciao a tutti....
volevo sapere come fate voi a far partire una loco con decoder, con ritardo programmato in tot tempo, per esempio davanti ad un segnale rosso che diventa verde in via libera........
la domanda nasce dal fatto che con i decoder Esu, ma penso anche con Zimo, esiste la possibilta' di ritardare il momento in cui la loco comincia a muoversi, dopo che abbiamo dato manetta con la centrale....

attendo vostre esperienze.

ciao a tutti

Ciao

ciao FABIO,
non e' la stessa cosa: aumentare il valore della cv4, significa aumentare il tempo per cui la macchina raggiunge la massima velocita' impostata sul palmare....io intendo dire che esiste il modo per ritardare il momento da quando dai manetta a quando la loco si inizia a muovere......

Per gli ESU

Negli Zimo invece c'

ciao Carmelo,
conosco bene il sito di ESU ed e' per quello che ho iniziato il 3d, proprio perche' a volte penso che chi compra i decoder, non legga molto del manualetto allegato, ed ecco che magari questo 3d puo

Scusami , non avevo capito che fosse una domanda retorica...
Ovvio: la funzione serve per il decoder senza "sound", per quello col "sound" il ritardo

Carmelo e' sufficiente che tu tenga attivato l'F1 (o chi per quello F2/F3....) anche con la macchina in moto lo puoi fare, ovviamente sara' attivo alla prima ripartenza che farai.....da notare che riguarda solo il ritardo in partenza e non modifica ne l'accellerazione ne la decellerazione della macchina....
nel momento che non vuoi avere il ritardo, togli F1 e la macchina parte come dai manetta, con la relativa accelerazione data dalla cv3......per questo dicevo che e' molto utile questa funzionalita' "nascosta" nei decoder ESU non sound.....
provaci e ne rimarrai soddisfatto dalla semplicita' d'uso.......
ciao

Grazie della spiegazione!
Supponevo, per logica, che siccome il LokSound bypassa la procedura di accensione se il sound viene attivato in marcia oppure se da ferma non viene disattivato e successivamente riattivato, anche il sound fittizio funzionasse allo stesso modo. Quindi se fermo una macchina con il sound attivo senza disattivarlo e riattivarlo, questa parte senza il ritardo dovuto all'accensione; invece se fermo una macchina con il sound fittizio attivo questa esegue in ogni caso, come tu mi dici, il ritardo... morale: la funzione che doveva causare la sincronizzazione tra le due macchine, in questo caso, le sfasa... boh...

Carmelo lascia perdere il discorso sonoro: parlo di un dec normale usato per ritardare la partenza della loco, cio' significa loco singola e non in multitrazione..........
con la multitrazione il discorso e' quello che descrivi tu....ma non e' quello di cui volevo parlare........
ciao

Si, ho capito; per

ho fatto delle prove commutando il segnale da rosso a verde e la loco si comporta come nella realta', partendo , nel mio caso, ca. 5 secondi dopo che il segnale mostra il verde....
chi volesse provare deve solamente settare la cv 253= 30 (per avere i 5 secondi), ed attivare il tasto funzioni F1.....ovviamente sto' parlando di decoder ESU LP 3.0...
ciao a tutti

ciao
un breve video per dimostrare l'utilita' della cv253 in un decoder ESU.
ciao

http://www.youtube.com/watch?v=y1eNMeAETc8

OT: Bella massiciata. E' un prodotto commerciale? Quale?

Ciao, grazie.

ciao
la massicciata e' della Bush, depositata con il classico sistema acqua e vinavil....e' ancora da invecchiare pero'
ciao