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Una piccola richiesta, mi

ciao gianluigi,
la resistenza la puoi mettere se devi poi programmare il decoder (credo che lo farai), simulando un carico (motore) e consentendo alla centrale di ricever l'ack dal decoder e viceversa.
altrimenti non potrai ne leggere ne programmare le cv....
ciao

Grazie domani lo far

Ciao Gianluigi,
se proprio vuoi saperlo, io ho montato un centinaio di decoder hornby, nelle carrozze per le luci, nelle pilota per i fari di retro treno.
Ho sempre eliminato i fili in eccesso e non ho mai montato nessuna resistenza......
I decoder sono stati sempre perfettamente programmati.
...... vedi tu.......
Scusa la sobriet

forse hai usato dei decoder funzioni?

Se la domanda

beh Alessandro
se sei riuscito a leggere le cv su un decoder motore, senza porre un carico tra i fili grigio e arancio, o hai scoperto qualcosa che di veramente rivoluzionario oppure gli Hornby non sono poi cosi tanto male come dicono in giro....
non si finisce mai di imparare...a questo punto Gianluigi puoi fare la prova senza nessun carico.....
facci sapere.
ciao

Bh

Non facciamo confusione...un decoder si pu

Non ho mai parlato di lettura di CV ma solo di scrittura

Ecco i miei due test immediati:

Ho usato la rimorchiata di coda digitalizzata Hornby, senza resistenza di carico.

LOKPROGRAMMER ESU:

Se scrivi una CV, il programma ti da un messaggio di errore e apparentemente sembra che la CV non sia scritta.
tentando di accendere i fari, devo per

Il lokprogrammer e le altre centrali in grado di rilevare la'ck danno l'errore perch

aaaaaaaaaah ok
allora ripeto la risposta a Gianluigi: non potrai leggere le cv, ma a quanto pare solo scriverle.......
non mi sono mai preoccupato di fare le prove di scrittura se poi non potevo leggere quello che scrivevo..........
come essere sicuro di quello che ho scritto se non posso leggere resta un mistero
dunque se non mi voglio incasinare, metto il mio bel carico e non ci penso piu'.......capirai saldatura piu saldatura meno.....