ciao
il servo lavora per conto suo, e' autonomo.
la regolazione avviene tramite un decoder per servomotori dedicato.
con il decoder dici al servo con quali angolazioni deve operare.
tutto il resto e' autocostruito a partire dall'astina per muovere il diffusore che sorregge la marmotta e la basetta che ingloba sia la scaltola della marmotta che i sostegni del servomotore.
per chi fa l'italiano e' doveroso dire che su alcune linee secondarie (Bari-Gioia del Colle/Trenitalia) mi e' capitato di vedere la stessa marmotta in uso in Svizzera.
per cui non stiamo parlando di ambientazione rigorosamente elvetica
ciao
