Dedicato alla diffusione della cultura fermodellistica digitale.
https://dccworld.it/forum/
Per la mia configurazione JMRI+SPROG II, quindi potrebbe non valere per la tua, nessun problema a passare dalla finestra di DecoderPro a quella di Throttle per comandare la loco, senza toccarre la loco o i collegamenti. Le tengo entrambe aperte per provare una modifica dopo averla scritta nelle CV.carmaxspe ha scritto:P.S. A proposito, vi risulta che sul binario di programmazione non si possa far marciare la
loco?
carmaxspe ha scritto:La mia critica voleva essere scherzosa in quanto ritengo i Lenz dei decoder abbastanza popolari.
Leggere con un palmare o con il computer dovrebbe essere analogo. In entrambi casi, il palmare/PC si limita ad inviare alla LZV100 l'ordine di lettura e poi aspetta il risultato. L'unica differenza potrebbe essere il timing, ciocarmaxspe ha scritto: MM e l'LH100 funziona regolarmente
Non ho capito la risposta.alpiliguri ha scritto: Per la mia configurazione JMRI+SPROG II, quindi potrebbe non valere per la tua, nessun problema a passare dalla finestra di DecoderPro a quella di Throttle per comandare la loco, senza toccarre la loco o i collegamenti. Le tengo entrambe aperte per provare una modifica dopo averla scritta nelle CV.
Esatto, il MultiMaus consente di modificare CV 1 solo quando funge da centrale (Master).carmaxspe ha scritto:mi pare che il MM sia considerato come slave e, se non ho
preso una cantonata, non riesco a modificare la CV1
Non possiedo la LZV100 e pensavo che l'uscita del binario di programmazione fosse sempre collegata e, in service mode, venisse staccata soltanto l'altra uscita. Secarmaxspe ha scritto:Quando uso la programmazione cosiddetta "in service" (sul binario di programmazione) posso
programmare le CV, posso leggerle, ma non posso immediatamente far marciare la
loco per vedere l'effetto della programmazione, mi tocca riattacare l'uscita PoM dell'LZV100.
Il manuale suggerisce un deviatore che cavallotta la tensione del circuito normalegiorgio_italy ha scritto: PS: Mi sa che hai ragione! Lo schema a pagina 12 del manuale inglese della LZV100 mostra il collegamento del binario di programmazione tramite uno switch DPDT che commuta l'alimentazione dalle prese J-K a P-Q. Questo significa che devi installare un deviatore e, prima di programmare, devi commutarlo (a manina)
carmaxspe ha scritto:Il manuale suggerisce un deviatore che cavallotta la tensione del circuito normalegiorgio_italy ha scritto: PS: Mi sa che hai ragione! Lo schema a pagina 12 del manuale inglese della LZV100 mostra il collegamento del binario di programmazione tramite uno switch DPDT che commuta l'alimentazione dalle prese J-K a P-Q. Questo significa che devi installare un deviatore e, prima di programmare, devi commutarlo (a manina)
verso il binario di programmazioe, altrimenti isolato.
Un volta che hai parcheggiato la loco sul binario di servizio, giri il deviatore che ora
prender
