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Ho preso usato un Kof II Brawa del 1991 tutto in metallo che non

Ciao ci sono delle vernici isolanti ,anche se lo smalto lo e' gia per se stesso ,se no prova con del Teflon e' sottile ed e' isolante ,oppure con del comune nastro isolante .

gianmodel ha scritto:Ciao ci sono delle vernici isolanti ,anche se lo smalto lo e' gia per se stesso ,se no prova con del Teflon e' sottile ed e' isolante ,oppure con del comune nastro isolante .

Il nastro

Puoi fare una prova e poi estrai il motore per vedere se si e' tagliato il teflon .
Fammi sapere

gianmodel ha scritto:Puoi fare una prova e poi estrai il motore per vedere se si e' tagliato il teflon .
Fammi sapere

Si

Su motori fleishmann che avevano un problema simile (una delle sedi delle spazzole era a massa sul telaio del motore) hanno fatto un ricambio apposito che ha entrambi le sedi spazzole isolate quindi il motore anche se metallico e collegato al telaio non ha effetti sul circuito elettrico. Magari c'

[quote="Fanky"]Su motori fleishmann che avevano un problema simile (una delle sedi delle spazzole era a massa sul telaio del motore) hanno fatto un ricambio apposito che ha entrambi le sedi spazzole isolate quindi il motore anche se metallico e collegato al telaio non ha effetti sul circuito elettrico. Magari c'

non e per caso che dando una leggera passata con una lima dove si incastra il motore,in maniera di far giocare un po il motore stesso si possa mettere del nastro isolante... io lo feci tempo fa con un modello dal quale avevo lo stresso problema...

Vedi se questo articolo ti aiuta:

http://www.rmweb.co.uk/community/index. ... rcid=13126

Giorgio

giorgio_italy ha scritto:Vedi se questo articolo ti aiuta:

http://www.rmweb.co.uk/community/index. ... rcid=13126

Giorgio

Grazie Giorgio,

C'

Leggendo l'articolo sembra che i portaspazzole siano isolati dalla carcassa del motore. Controlla con un tester.

Giorgio[quote="carmaxspe"]Funziona se il problema

giorgio_italy ha scritto:Leggendo l'articolo sembra che i portaspazzole siano isolati dalla carcassa del motore. Controlla con un tester.

Giorgio

Ad un prima scandagliata sembrerebbe che la linguetta del contatto sia isolata
dalla carcassa del motore.

Quindi basterebbe isolare il supporto del motore dove essa tocca e ricavare il contatto
che ora

Ci ho messo tre serate ma poi l'ho digitalizzata senza fresature n

Bene.
Se riesci puoi mandare qualche foto/info cos