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Ragazzi ho un problema con gli scambi RR che ho sul mio costruendo plastico. In pratica quando la mia e646 digi passa sullo scambio in velocità  si nota un certo scintillio e a bassa velocità ,passo d'uomo,mi va il il LOK2 in corto. Devo modificare i collegamenti che lo scambio ha nella sua parte sottostante? E se si ,come? Ciao e grazie

Sono per caso i Rivarossi Nem o i Vecchi Rivarossi ?

Sono i RR nem,quelli con il sistema modulare.Sotto hanno i collegamenti per polarizzarli...almeno credo che servano s questo.Che ne pensi Ciao Roberto

Probabilmente devi solo invertire i fili che ci sono sul motore per la polarizzazione .
Il tuo caso e' il tipico per il quale il cuore dello scambio ,si trova ad una polarita' opposta rispetto a quella dell'ago e' per questo che vedi lo scintillio .
Fai l'inversione dei fili che dalle rotaie vanno al circuitino della polarizzazione e tutto dovrebbe andare a posto .

ottantotto ha scritto:Sono i RR nem,quelli con il sistema modulare.Sotto hanno i collegamenti per polarizzarli...almeno credo che servano s questo.Che ne pensi Ciao Roberto

Sul plastico 4 regioni dell'arcamodellismo vengono usati suddettis cambi che provocano lo stesso problema.
I pioblemi in alcuni casi erano causati dalla chiusura dei sezionamenti dei cuori dovuta alla dilatazione dei binari per risolverli bastava riaprirli con un taglierino.
In altri casi invece sugli scambi con cuore non polarizzato succedeva che ruote con sezione di rotolamento abbondante faccessero ponte e conseguentemente cortocircuito fra le due rotaie opposte del cuore. Quest'ultimo caso lo risolvevo con del super attak sul cuore che una volta asciutto faceva da isolante ed impediva il corto.

Ciao Gianfranco,ho delle perplessità , perche lo scambio non l'ho polarizzato ma è semplicemente collegato ai binari.Sarà  questo il problema? Cmq lo scambio del tipo a modulo,non so se lo conosci. Che fare?

Non puoi inviare una fotoal mio indirizzo e-mail ,magari riesco ad aiutarti .
Io uso binari Roco ,ora Roco line ,che hanno la predisposizione per la polarizzazione sul motore elettrico dello scambio .
In pratica una volta fatta la deviazione dell'ago fa' anche il cambio di polarita' sul cuore dello scambio .
Puo' darsi che ti basta anche inserire un rele' che ti fa' la commutazione della polarita' .

Sto studiando gli scambi e a questo punto credo che il problema sia intrinseco alla loro progettazione...cmq cerco di mandarti delle foto per mostrarti il punto del corto e i collegamenti sottostonti lo scambio.A tra poco.Spero...

Ops,come si incollano le foto al testo.Help me please

Mandala per e-mail a l mio indirizzo .

per le foto usare questo: http://www.dccworld.it/forum/viewtopic.php?t=817

Spero che le foto si vedano!

Grande Buddace! Allora adesso mando l'altra foto con il di sotto dello scambio,eccola
Gianfranco spero si riesca a vedere altrimenti ne mando una più in dettaglio-

OK, capito il problema. E' l amia seconda ipotesi, ruote con eccessiva sezione di rotolamento creano il corto fra le due rotaie del cuore.
Puoi risolvere o con del super attack in modo da isolare quella parte oppure sezionando e polarizzando tutto il cuore.