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Buongiorno a tutti.
Vorrei proporvi un quesito riguardo al decoder Viessmann 5245.
Ho installato detto decoder su una Roco E444r con presa a 8 pin e mi sono accorto che la velocità max del modello è calata di circa il 20-25 %.
Sapete dirmi come riportare, se possibile, la velocità come senza il decoder?
Grazie in anticipo a tutte voi.
Salvatore.

Ciao

Io uso questo decoder, ma non è chiaro se tu stai usando il 444, in analogico o in digitale,
Comunque controlla la CV 5 che deve essere (255), se sei in digitale o la CV114 che deve essere (100) se lo usi in analogico.
Spero ti possa essere utile.

Ciao

Grazie per il suggerimento.
La velocità cala sia in digitale che in analogico. In digitale uso una centralina Hornby Elite.
Proverò a controllare i valori delle CV indicatemi.
Grazie ancora.

Buongiorno a tutti.
Ho verificato i valori delle CV e risultano: CV 5 = 255, CV 114= 100 come da messaggio ricevuto.
Con questi valori il modello perde circa il 25% della velocità max. sia in analogico che in digitale.

Ciao

Sono le uniche due CV, indicate per controllare la velocitá massima,
Mi viene in mente solo di chiedere che alimentazione usa la centrale, penso 18 Vdc.
Questo se fosse meno di 18 Vdc. Sicuramente può essere la causa di minor velocitá.

Ciao

bognann1 ha scritto: Con questi valori il modello perde circa il 25% della velocità max. sia in analogico che in digitale.

In digitale la velocità cala rispetto a cosa? Visto che senza decoder non funziona in DCC, non c'è un valore di riferimento.
E confrontarla con l'analogico non ha senso se non specifichi i valori di tensione.

Rimanendo in analogico non puoi fare nulla, al motore arriva una tensione leggermente inferiore a quella dei binari a causa della caduta di tensione provocata dal decoder, quindi è normale che vada più piano installando un decoder e a parità di tensione.

In digitale con alcuni decoder poi ottenere un piccolo incremento disattivando la BEMF.
Altrimenti aumenta la tensione in uscita dalla centrale, se possibile.

Ciao, alpiliguri.

Buon giorno a tutti.
Grazie per le indicazioni.
Io ho provato la locomotiva in analogico senza decoder e in digitale con decoder. In quest'ultimo caso che la velocità si abbassa di circa il 20-25 %
Immagino che il BEMF si può disattivare anche tramite il programmatore ESU. Però non so come si fa.
La centralina che ho in uso è la Elite di Hornby.
La cosa strana, secondo me, è che usando un altro decoder sulla stessa locomotiva, tipo il Lok Pilot di Esu,
questo calo di velocità non si verifica.
Grazie dell'aiuto. A tutti salutissimi.
Salvatore.

bognann1 ha scritto: Io ho provato la locomotiva in analogico senza decoder e in digitale con decoder. In quest'ultimo caso che la velocità si abbassa di circa il 20-25 %

Scusa la franchezza ma questo confronto non ha senso, è come confrontare le mele con le pere, se non dai i valori di tensione.
In analogico la velocità dipende dalla tensione, magari è semplicemente troppo elevata.

bognann1 ha scritto: Immagino che il BEMF si può disattivare anche tramite il programmatore ESU. Però non so come si fa.
La centralina che ho in uso è la Elite di Hornby.

Se è disattivabile e come fare lo devi cercare sul manuale del decoder, se è possibile si fa variando i valori di una CV, non c'è bisogno di alcun programmatore, ti basta scrivere nelle CV gli appositi valori con le funzioni previste dalla tua centrale. Come scrivere nelle CV? Vedi manuale della centrale.
Ho dato una rapida occhiata al manuale, non sembra disattivabile, la BEMF è regolabile agendo su 5 CV differenti. Il loro uso è spiegato nel paragrafo 7, e in alcuni casi si fa cenno all'impossibilità a raggiungere la Vmax con determinati valori.
Comunque non mi sembra cosa semplice....
http://www.viessmann-modell.com/shop/me ... EN_web.pdf

bognann1 ha scritto: La cosa strana, secondo me, è che usando un altro decoder sulla stessa locomotiva, tipo il Lok Pilot di Esu,
questo calo di velocità non si verifica.

Ogni marca ha la suo hardware e il suo software, non si comportano allo stesso modo.

Ciao, alpiliguri.