DCCWorld.it DCCWorld.com

In una ipotetica stazione nascosta , gestita in automatico dal PC , avendo a disposizione binari lunghi dove poter ricoverare due treni in colonna ,
quali e quante sono le sezioni da fare ?
è corretto dire :
1 rallentamento
2 stop
3 rallentamento
4 stop

Grazie
ciao
Andrea

Ci ho ragionato su anch'io e pur non avendo realizzato ancora una simile stazione nascosta ho fatto delle simulazioni e sono arrivato alla personale conclusione che serva una sezione comune di rallentamento prima dei deviatoi che conducono ai binari della stazione nascosta; poi, come hai detto, per ogni singolo binario una sezione di ulteriore rallentamento e una di stop.
Ho constatato che se da questo primo blocco tu imposti una velocità molto bassa fino al blocco successivo (corrispondente alla posizione successiva nel binario di sosta), nello stesso binario puoi mettere anche una sola sezione di stop nella posizione più avanzata.
In linea di massima quindi dovrebbe andar bene anche il tuo schema, ma ti suggerirei comunque di prevedere un ulteriore rallentamento prima che i convogli impegnino i deviatoi di ingresso nella stazione nascosta, cosa che potrebbe tra l'altro evitarti qualche svio.

Rocrail ha una funzione apposita..ma non mi ricordo come si chiama

Grazie ad entrambi
Andrea

Buddace ha scritto:Rocrail ha una funzione apposita..ma non mi ricordo come si chiama

Ho provato a vederla per il gruppo di Portogruaro .... ho lasciato perdere perchè un po troppo incasinata. Bisogna fare delle azioni su RR. In caso Andrea se vuoi provare a vedere fammi sapere che appena posso rintraccio l'help di RR he ti interessa.

5cm per lostop ? non sono pochini ? i n cv19 minimo 15

Ciao a tutti,
Mi collego qua, per eseguire i sezionamenti di una stazione non lo ho mai fatto dove devo sezionare



Questa sono i 4 moduli della stazione che vera con doppio scartamento in H0 e H0n3

Ok...sezionamenti per farci cosa ?

Rocrail ha una funzione apposita..ma non mi ricordo come si chiama

Nuccio è forse questa ?
blocco di stazionamento ?
http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=stage-it

Non riesco a trovare l'help che avevo visto questa estate ... però a occhio quello cha hai trovato tu Andrea è ancora meglio, se fa quello che ti serve

Buddace ha scritto:Ok...sezionamenti per farci cosa ?

Ciao Buddace,
In che senso, in base a .... Si fanno i sezionamenti e la prima volta che faccio un plastico modulare e pure digitale, quindi quando vado a posare i binari volevo eseguire i tagli per i sezionamenti.
Intanto lo faccio digitale con comando da seguire la loco ( stile fremo) in un secondo tempo, ma molto lontano in automatico, tramite ROCRAIL.
Nella prima ipotesi, i moduli di retroazzione SERVONO ho servono solo qua l'ora lo si rende in automatico

Provo a risponderti io...

La retroazione serve quando devi sapere, a livello elettrico, cosa sta succedendo sul plastico. Poi cosa ci fai con queste informazioni (automatismi in genere) è un problema successivo.

Come devono essere fatte le tratte subordinate alla retroazione dipende anche da che tipo di operatività vuoi implementare (da qui la domanda di Buddace). Ad esempio: automazione di manovre di composizione (aggancio/sgancio) è un conto ... ricezione di un treno su un binario, attesa e coincidenza con un altro, ripartenza di entrambi è un altro discorso ... rendere possibile entrambe le cose altro ancora.
Ovvio che in tutto questo influisce parecchio anche come sono composti i convogli (soprattutto quando il treno occupa tutto o quasi il binario disponibile... ovvero dove serve grande precisione di rilevazione).

Se ti limiti a "guidare" i treni, rispettando scambi e segnali, la tua "retroazione" sono gli occhi e le orecchie e non hai bisogno di altro.

Vediamo se riesco a farmi capire a mie parole.
I moduli rappresentano una stazione in scartamento normale e ridotto, lo scartamento normale e di passaggio, invece in scartamento ridotto e di testa.
Il resto dei moduli sono in scartamento ridotto, andrò a fare un "plastico da punto a punto, con arrivo in stazione, sgancio vagoni, dalla loco, inversione e ripartenza, ho delle manovre per ricomporre i vagoni .
Secondo voi i moduli di retroazzione servono SI o NO
Se si ... Dove

Se leggi con attenzione ti hanno già risposto.
1) se conduci il convoglio tipo meeting Fremo non hai bisogno di sezionamenti e retroazione ma solo di attenzione.
2) se vuoi eseguire le stesse manovre in automatico da pc (o in manuale con un controllo di sicurezza demandato al software del pc) allora dovrai fare bene i conti su lunghezza dei convogli, lunghezza dei binari, lunghezza delle loco e itinerari possibili e solo dopo potrai avere un'idea di come sezionare, come distribuire i sensori di retroazione, dove disporre gli sganciatori automatici e via dicendo. Servirà quindi uno schema dettagliato e una precisa sequenza di manovre su cui ragionare.
Quindi solo con uno schema dettagliato ti potremo dire come e dove sezionare e come e dove mettere i sensori.
La domanda che fai su come e dove mettere i sensori, così come è posta, non può avere una risposta, nemmeno generica.

Grazie Docdelburg,
Adesso ho capito cosa vi serviva sapere per sezionare.
I convogli li conduco in stile meeting, quindi sezionare non serve nulla