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Ciao a tutti,
vi spiego il motivo del post brevemente.

ho messo per prova su un etr 401 LIMA, molto vecchio, motore G, un lenz 103, il treno va discretamente, è più silenzioso di prima, così ho deciso si lasciarlo lì.
Ma adesso voglio metterci le luci... e pensavo... perchè non metterci le luci di coda e le luci interne... senza decoder in più, visto che il treno non le merita.
per le luci bianche e rosse non è un grosso problema, uso una delle due uscite e accendo la bianca in cabina, e attraverso due fili a cui faccio percorrere tutto il treno (solo 4 carrozze) arrivo all'ultima e ci metto le luci rosse.
Non mi interessa che si invertano quando il treno va indietro... ma il rpblema è l'illuminazione...
ce la fa il decoder a far uscire tutta quella corrente per illuminare anche 4 carrozze (4/8 Led anche smd volendo).
e se uso l'altra uscita si accendono solo quando vado indietro e mi si spengono i fari e le luci di coda?

insomma spero che qualcuno mi suggerisca qcosa, anche di lasciare perdere il tutto se necessario, oppure di mettere solo luci e coda...

CIAO
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Davide

Marco ha fatto qualcosa del genere sul etr 228 Polifemo della lima se legge ti dirà  lui.
CMQ puoi fare una belòla condotta a 4 fili che passsa fra i vari elementi cosi con due comandi la luci esterne e con uno l'illuminazione inetrna, il quarto è il comune.
il 103Xg butta fuori dalla funzione ausiliaria 100mA ma cambiando il finale di potenza (se il ponte raddrizzatore regge) puoi andare anche oltre.

Non penso che ti sia molto utile il mio intervento, perchè io per il mio etr 228 ho usato due decoder. Ho messo un lenz 1024 nella motrice e un lokpilot dcc difettoso nella pilota. Poi ho fatto una condotta passante , per mezzo di un cavetto, per comandare dal decoder della pilota l'accensione dell'illuminazione interna delle carrozze intermedie.


ciao

marco