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Buongiorno a tutti, amministratori e forumisti. E' la prima volta che scrivo in questa sede; la molla che mi spinge, non lo nascondo, è il bisogno di un consiglio riguardo ad un problema emerso improvvisamente a cui non so far fronte.
Sabato ho avuto il tempo di giocare 2 ore a collaudare l'impianto che sto costruendo prima di dedicarmi alla realizzazione del paesaggio. In realtà è da qualche mese che sto "giocando" a digitalizzare e sonorizzare locomotive, a comporre convogli merci e passeggeri e a farli girare sul tracciato e in questo divertimento ho dovuto affrontare diversi problemini. Quello che quì esporrò, spero non sia troppo serio, ma supera le mie possibilità. Dicevo, sabato ho giocato 2 ore senza problemi; dopo una pausa, riaccendo l'impianto composto da una centrale wireless Roco Multizentrale pro, un booster Roco art.10765 e due multimaus pro (senza fili)e, prima ancora di muovere qualcosa, vedo che il booster segnala un sovraccarico e, di conseguenza, manda in allarme anche la centrale. Controllo la zona del tracciato di pertinenza del booster senza trovare la soluzione. A questo punto, comincio a togliere locomotive ferme sui binari della stessa area e, nell'intenzione di individuare quale sia la causa del problema, provo diverse volte a ripristinare la tensione. Solo dopo aver tolto tutte le loco, circa una ventina, il booster esce dalla condizione di sovraccarico. Allora, con pazienza, rimetto una alla volta le locomotive sul binario, non senza aver preventivamente tolto la tensione prima di ogni appoggio, sempre per individuare quella in difetto, ma nonostante tutto, ad oggi, non ho ancora capito la ragione del sovraccarico. A parte questo, quando ho cercato di rimettere in funzione qualche convoglio, riuscivo a controllarlo con il maus ma di qualche locomotiva non riuscivo più ad accendere i fari. Allora, ho provato a metterne una sul binario di programmazione e, sorpresa, non riuscivo più a leggere le CV. Allora sono entrato nel menù " programmazione" e alla voce "modalità lettura" mi sono accorto che, spontaneamente,sul maus l'impostazione di default bit e byte era commutata in "non leggere". Modificando l'impostazione credevo di aver risolto l'inghippo, e invece adesso riesco a leggere le CV, ma delle prime 8 mi legge sempre il valore 255, della 17 legge un valore incomprensibile ed entrando sulla CV29 mi dice che i vari parametri sono tutti attivi come evidenziato dalla presenza dell'asterisco. Di riscrivere i valori corretti delle varie CV neanche a parlarne. A questo punto ho provato a fare un reset della centrale e di uno dei maus senza risultati. Devo rassegnarmi a spedire tutto al servizio di assistenza? Attendo con ansia il vostro responso grazie!
PS: a Verona non mancherò di far visita al vostro stand. ciao.

Il primo problema del corto sembra dovuto ad uno spunto di corrente all'accensione troppo eccessivo...hai condensatori ups o altra roba simile nei modelli ?

Per rispondere alla domanda posso dire che la digitalizzazione e sonorizzazione della grande maggioranza delle locomotive è stata eseguita da una persona molto competente. Poi, praticamente tutte le loco sono di costruzione molto recente se non nuove, quindi tutte predisposte per la digitalizzazione. Oltre alle locomotive, sui binari di competenza del booster ho 2/3 carri con i fanali di coda e a volte qualche carrozza illuminata della Vitrains. Nel tratto alimentato dal booster vi è anche un modulo di inversione della corrente Lenz LK200 a vantaggio di un cappio di ritorno.

dccrailway ha scritto:Per rispondere alla domanda posso dire che la digitalizzazione e sonorizzazione della grande maggioranza delle locomotive è stata eseguita da una persona molto competente. Poi, praticamente tutte le loco sono di costruzione molto recente se non nuove, quindi tutte predisposte per la digitalizzazione. Oltre alle locomotive, sui binari di competenza del booster ho 2/3 carri con i fanali di coda e a volte qualche carrozza illuminata della Vitrains. Nel tratto alimentato dal booster vi è anche un modulo di inversione della corrente Lenz LK200 a vantaggio di un cappio di ritorno.

Ok, puoi chiedere a chi ti ha digitalizzato i modelli se ha messo condensatori sugli stessi ?

Per il discorso delle prime 8 CV sembra che tu stia leggendo/scrivendo in modalità registro....ricontrolla opzione su maus.

Ho chiesto specificamente all'installatore "di fiducia" se ha montato dei condensatori sulle mie loco, ma lui mi ha confermato che sulle mie loco non è necessario.
Per ciò che riguarda la lettura/scrittura, io normalmente metto la loco sul binario apposito, isolato dal resto dell'impianto, quindi con il maus vado in modalità menu "programmazione"; la prima voce è"modificare CV". Dopo aver confermato l'ingresso con il tasto OK normalmente si digita il numero della CV che si vuole leggere ed eventualmente riscrivere. Quando seguo questa procedura per le prime 9, ma anche molte altre CV, il valore letto è sempre 255. Ho provato anche la procedura rapida: tasto menù + nr.1, 2, 3, ecc. ma il risultato è sempre lo stesso.

Per programma sul binario di programmazione con MM è necessario dal menù "Programmazione" andare
nel sottomenù "Modo" (vado a memoria) e lì impostare "CV".

Accertati che questo sia impostato.

Sono assolutamente consapevole che per poter programmare su binario apposito sia necessaria l'impostazione CV nel sottomenù "Modo" e non l'impostazione POM (programming on the main).
Avendo provato a resettare uno dei miei maus, è chiaro che ho perso tutte le impostazioni che avevo eseguito nell'archivio locomotive. Allora, ieri sera ho provato a verificare se le funzioni "inviare" e "ricevere" erano ancora presenti. Purtroppo anche queste funzioni sono andate perse. Cosa devo dedurre? Grazie comunque per i consigli!

Che cosa sono le funzioni "inviare" e "ricevere"?

Sono funzioni disponibili sul multimaus pro e, forse no, sui multimaus normali a filo, mediante le quali è possibile travasare, via radio, informazioni contenute da un maus all'altro. E' una funzione utile quando, per esempio, si acquista un nuovo multimaus, a filo o wireless, che chiaramente non contiene nessuna informazione e, in pochissimo tempo permette di arricchirlo dell'intero archivio locomotive.

Devo rettificare quello che ho dichiarato poco sopra riguardo le funzioni "inviare" e "ricevere". Da una prova più accurata, sono riuscito a portare a termine favorevolmente la procedura, quindi le funzioni non sono perse. Il problema deriva dal fatto che le istruzioni sul manuale del multimaus non sono precise, perchè, dopo aver impostato un maus su inviare e l'altro su ricevere, è necessario avviare la procedura premendo contemporaneamente il tasto OK su entrambi i maus e non solo sul trasmittente.

Per quanto riguarda la funzione lettura/scrittura c'è un'importante novità positiva. Su consiglio della persona che mi segue per le digitalizzazioni,ho separato completamente dall'impianto la centrale e l'ho collegata in maniera volante da un lato ad un binario (di programmazione), dall'altro ad un altro binario (principale). Ho messo la stessa loco che ho utilizzato per le prove iniziali sul binario di programmazione, ed ho avviato la procedura per la lettura della cv1. Risultato:255. Allora ho modificato l'impostazione alla voce "modo" del menu "programmazione" passando da cv a pom. Ho messo la loco sul binario principale e ho avviato la procedura per dare il valore 3 alla cv1, quando precedentemente la loco rispondeva al comando dell'indirizzo 75. Risultato: in modalità "pom"sono riuscito, non a leggere, e questo è normale, ma a riscrivere la cv1. Mi sembra un buon risultato!

Buongiorno, non sapendo più cosa fare, e non ricevendo da parte vostra alcun consiglio se mandare la centrale in assistenza oppure provare altre soluzioni, mi sto arrampicando sugli specchi con il morale piuttosto basso. Ho provato a separare completamente booster dalla centrale. Con la centrale soltanto collegata al tracciato riesco a far funzionare tutto senza grossi problemi, senza pretendere ovviamente di far funzionare più di 4 treni a bassa velocità.
Quando dò tensione al booster completamente separato dalla centrale, e addirittura senza collegare il suo spinotto per il binario, questo segnala un sovraccarico! E' normale?
Prima di far riparare la centrale vorrei capire dove stà il nocciolo di tutto questo casino.

cioa,
parlo da neofito e non ho la centrale roco
ma per me hai semplicemente super sovraccaricato i booster ( troppo assorbimento) e questo ti ha causato blocco della centrale (giustamente),
è capitato anche a me (avendo messo troppe loco)
probabilmente devi resettare la centrale, se possibile !! altrimenti ...... rivolgiti all'assistenza
ciao, andrea

OK andez8, mi hai convinto che devo proprio rivolgermi all'assistenza, perchè più di una volta ho provato a resettare centrale e maus senza risultati positivi. Questione chiusa amen. Spero solo che non me la tengano 6 mesi.