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Ciao raga,
chi si ricorda la cablatura del decoder , guardando la loco di fronte?

spiegati meglio per favore

Nuccio non ricordo da dove devo guardare la loco per stabilire la parte destra e sinistra, per cablare i fili e che le luci siano corrette al senso di marcia...

Devo dire la verità non normalmente non lo faccio cmq dovrebbe essere la marcia in avanti in analogico a darti il riferimento

Non vorrei dire un'eresia, ma di solito in una loco non DCC ready la rotaia a destra ha una connessione di colore rosso e la sinistra nero.
I fili del decoder arancione e grigio si collegano rispettivamente alle piazzole dove erano collegati i fili rosso e nero, il bianco è la luce anteriore ed il giallo la posteriore.

Mah
Non ho capito nemmeno io quello che ho scritto

Allora forse mi spiego male io : se devo saldare il filo nero del decoder, da che lato devo guardare la locomotiva per collegare la rotaia sinistra al decoder? Dal davanti, da dietro, da sopra....Da dove? Come si capisce, se scelgo di guardare la loco dal davanti la rotaia destra diventa sinistra se guardo la loco da dietro...mi sono spiegato adesso?

Scegli uno dei due musi come direzione avanti e fai tutto relativamente a questo

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Non è un problema; una volta saldati i fili regoli la CV apposita, che se ricordo bene è la 29, e stabilisci il senso di marcia che ritieni più corretto.
La sequenza delle luci (rosse/bianche) seguirà l'impostazione del decoder.

http://www.dccworld.com/index.php?page= ... hp&idCV=29

docdelburg ha scritto:Non è un problema; una volta saldati i fili regoli la CV apposita, che se ricordo bene è la 29, e stabilisci il senso di marcia che ritieni più corretto.
La sequenza delle luci (rosse/bianche) seguirà l'impostazione del decoder.

http://www.dccworld.com/index.php?page= ... hp&idCV=29

Ok grazie a tutti.

Come ti hanno già detto la scelta del rosso e del nero per la rotaia desta e sinistra è convenzionale, se poi il senso di marcia risultante non ti soddisfacesse hai due soluzioni: o inverti il cavo grigio ed il cavo arancio del motore, oppure aggiungi il valore 1 a qualunque sia il contenuto della CV 29.

Ecovip3 ha scritto:Come ti hanno già detto la scelta del rosso e del nero per la rotaia desta e sinistra è convenzionale, se poi il senso di marcia risultante non ti soddisfacesse hai due soluzioni: o inverti il cavo grigio ed il cavo arancio del motore, oppure aggiungi il valore 1 a qualunque sia il contenuto della CV 29.

a me non interessa sapere dove va il rosso e il nero, a me interessa che al primo colpo le luci siano con la giusta direzionalità...so bene che invertendo i cavi aggiusti tutto, ma ci sarà pure una regola per evitare di saldare e dissaldare.

Guardando la loco da dietro, il filo rosso alla rotaia destra, quello nero alla sinistra, arancione sulla piazzola dov'era saldato il filo della rotaia destra, grigio sulla piazzola dov'era saldato il filo della rotaia sinistra, il bianco alla luce anteriore ed il giallo a quella posteriore. Spero sia chiaro e, soprattutto, corretto.
Seba

Ti segnalo la guida che ho postato su forum amico, così non ti stressi.....

http://www.scalatt.it/bottega%20plastic ... sa_nem.htm

http://www.scalatt.it/forum/topic.asp?r ... IC_ID=7264

Nel momento in cui hai deciso qual è l'anteriore della loco e la direzione di marcia sul binario provi a collegare il rosso e il nero su rotaia destra e sinistra, provi tutto e se la direzione è invertita vuol dire che devi invertire il rosso ed in nero.
Se poi non vuoi dissaldare i fili puoi sempre agire come detto sulla CV 29.


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Di solito le cabine sono nnumerate o il PCB ha una freccia o qualche segno che indica qual'è la direzione avanti della loco. Guardando la loco da sopra verso il senso di marcia avanti avrai la rotaia dx e sx.