DCCWorld.it DCCWorld.com

Avendo la necessit

Il cavo

Grazie per la risposta.

Quindi, se ho ben capito, se ho due booster che alimentano due parti del tracciato collegate da un cavetto loconet invertito, il treno, quando attraversa il sezionamento le mette in corto?

Mirco

quando attraversa il sezionamento le mette in corto?

Basta scambiare l'alimentazione sulle rotaie.

i cavi loconet vanno crimpati con gli rj12 invertiti per cui i pin saranno 1:1.....
come da manuale Digitrax....se si rovesciano i plug quando si inseriscono nelle prese loconet, meccanicamente sara' impossibile, ovvio, se invece i plug sono crimpati nello stesso verso si avranno i poli invertiti e il cavo non funziona....
non c'e' connessione loconet in poche parole.....

Tiro su l'argomento.

Mi chiedo e chiedo a qualcuno pi

Scambi il railsync ;)e cosi facenod se hai booster dopo avranno la rotaia destra invertita con la sinistra.

D'accordo, scambi la rotaia, ma a cosa pu

Si ma la cosa non

appunto quello che ho precisato io: i pin sono 1:1, cioe' uguali su entrambi i plug....

scusate ma sono un po' duro....ho un cavo a 6 poli utilizzano per il multimaus e centrale roco. i cavi sono identici su ambo i capi del filo. Puo' andar bene ?

Grazie.

Si si.