Decoder Lais Dcc e Motore Trix

[Principe Anchisi]

Salve a tutti.
Non riesco a settare come si deve un decoder Lais Dcc montato su una loco BR 101 Trix.
Il problema è la regolazione del motore per avere una partenza e soprattutto un arresto fluidi.
Qualcuno è mai stato alle prese con lo stesso problema?
So che, in generale, i motori Trix sono piuttosto ostici....
Io uso Decoder Pro per le regolazioni, quindi chi mi vuole aiutare può darmi suggerimenti su input con questo software oppure direttamente sulle varie CV
Grazie per l'aiuto!!!
Marco

[Senialas]

Più che il motore critico, guarderei al decoder che non ha le regolazioni minime per adeguare il controllo ai diversi motori installati sulle varie locomotive.
Una semplice soluzione è passare ad un decoder ESU o a uno Zimo.

Roberto

[Buddace]

Più che il motore critico, guarderei al decoder che non ha le regolazioni minime per adeguare il controllo ai diversi motori installati sulle varie locomotive.
Una semplice soluzione è passare ad un decoder ESU o a uno Zimo.

Roberto

Concordo...

[Principe Anchisi]

Certo, ma un tentativo lo vogliamo fare ?

[Senialas]

E su quale CV interveniamo?

[Buddace]

Certo, ma un tentativo lo vogliamo fare ?

Se vuoi impazzire, non conoscendo il decoder puoi giocare sulle cv che dovrebbero essere un minimo standard. CV2 e 5 e quelli del controllo di carico Kp,Ki,Kd e non so se ha anche il kick start. devi andare per tentativi dando valori...buona fortuna

[Principe Anchisi]

ora metto un paio di schermate di Decoder Pro, perché ci sono delle regolazioni che non capisco sul motore e le velocità (velocità minima media e massima e anche curva delle velocità finora non mi hanno aiutato)

[Senialas]

Partenza e arresto fluidi si regolano con le CV del controllo di carico. Quelle delle velocità non fanno nulla.
Il problema è che il Laisdcc non ha CV per i feedback P, I o D. L'unica alternativa è provare a togliere il controllo di carico mettendo a 0 la CV61.
Basta comunque leggere lo scarno manuale.
Roberto

[Principe Anchisi]

Tolto il controllo di carico ma il risultato è che la loco va pianissimo....

[alpiliguri]

Ora che hai tolto il controllo di carico, verifica la curva di velocità, che la Vmax non sia limitata. Prova a mettere a zero le CV2, 5 e 6, equivale ad avere la curva che parte da zero e arriva al massimo. Oppure attiva la curva a 28 step, lineare da zero al massimo.
In genere a vuoto togliendo il controllo di carico dovrebbe andare leggermente più veloce, ma se la meccanica è frenata avviene il contrario. La loco è fluida in analogico?