Digitalizzazione spazzaneve

[Andrea Cavalli]

Ciao a tutti,
Ho assemblato uno spazzaneve rotativo ( vecchio kit Gunther ) , ho illuminato i 3 fari frontali mediante leds ( 1 bianco centrale e 2 bicolore bianco-rosso laterali ), digitalizzato il tutto con un decTams tipo Lg 30/32.
Tutto ok, la ventola gira e le luci si accendono secondo il senso di marcia, ma vorrei fare in modo che quando lo spazzaneve viene trascinato ( quindi ventola inattiva al reale ) in multitrazione o da una lok con lo stesso indirizzo la ventola non giri.
Stesso quesito con un altro spazzaneve rotativo, ma con dec Esu V4
Non sono esperto , se non è possibile con la programmazione ci si riesce interponendo dei diodi in serie al motore? Chiedo questo prima di far prove empiriche inutili o dannose per il dec
Grazie e saluti,
Andrea

[Buddace]

CV19...
http://www.dccworld.it/index.php?page=d ... ne/mu.html

[Andrea Cavalli]

Grazie mille per la info!
Quindi agendo opportunamente sulla CV 19 ( non mi ci sono mai addentrato ) della lok e dello spazzaneve , quando lo spazzaneve è in spinta la ventola gira e quando è trascinato sta ferma lavorando su un solo throttle ?
Andrea

[Buddace]

Ho detto una cazzata....no non risolvi per niente.
Secondo me però devi vedere le funzioni avanzate della multitrazione dei tuoi decoder magari qualcosa c'è

[Andrea Cavalli]

Infatti studiavo il problema manuali e centrale ( IB ) sotto mano ma non ne venivo fuori ...
Ecco la richiesta di help !
Grazie comunque e attendo altre idee, continuando il mio test .

[Buddace]

Manuale del decoder guarda se c'è una cv per poter regolare le differenti velocità in base alla direzione del treno, si usava sulle vaporiere per farle andare più piano a tender in avanti....non mi ricordo come si usa. Se la trovi prova a mettere a 0 la velocità in una direzione.

[Andrea Cavalli]

Col Esu V4 si regola la velocità differente nei due sensi di marcia tramite le CV che gestiscono là sensibilitá al throttle (CV 66 e 95 rispettivamente Fw e Rv trimm ) le ho usate per settare le manovre lok respingente contro respingente sulle testate prive di gancio... Ma che fatica ! Compensano la differente velocità nei due sensi di marcia dovuta ai noti problemi meccanici, ma anche le diverse velocità dei modelli nelle multitrazioni mediante un solo regolatore.
Non ho provato ad azzerare una velocità completamente .
Il Tams non ha tale predisposizione .
Ecco perché pensavo ai diodi.
Grazie X gli aiuti !
Andrea

[Buddace]

Ma vorrei capire una cosa lo spazzaneve è folle ? E l'uscita motore la usi sulla ventola ?

[Andrea Cavalli]

Esatto !!
Come fosse una lok, e l'uscita luci Ant-post ai led di testa .

[Buddace]

Perdonami ma pensare di collegare la ventola ad un uscita funzione ? Usando le funzioni di dimmig/effetti luminosi americani potresti anche farla ruotare a due velocità

[Andrea Cavalli]

Ottimo, proverò previo cambio decoder ( questo tams non ha altre uscite oltre a 1 e 2 per Luci testa da quanto vedo )
Grazie mille,
Andrea

[Andrea Cavalli]

Non avendo in casa un dec con l'uscita funzioni incuriosito ho messo un diodo in serie al motore.
Quasi tutto ok : la ventola dello spazzaneve ruota in un solo senso quando lo spazzaneve è in spinta e risponde alla variazione di velocità. Nel senso opposto di marcia,come desideravo, non gira.
Le luci si accendono secondo il senso di marcia.
Inspiegabilmente però il dec Tams non viene più letto in programmazione , compare "errore " sull'IB.
La programmazione funziona regolarmente con altri dec.
Lo spazzaneve risponde peraltro regolarmente con l'indirizzo impostato in precedenza e sente sia F0 che F3 ( manovra con dimezzamento velocità ).
Nessun riscaldamento di tutto l'hardware dopo 3-4 minuti di test.
Unica altra cosa che ho fatto oltre al diodo è stata fissare il dec col nastro biadesivo....

Sono all'abc rispetto ai prof del forum, ho digitalizzato una cinquantina di lok e bruciato per inesperienza un paio di decoder, ma andavano totalmente ko , qui li caso è diverso.

Grazie e saluti,
Andrea

[Buddace]

per quanto preferisco sempre le soluzioni programmate

[Andrea Cavalli]

Giusto,
L'empirismo non paga, ogni tanto si smanetta a capoccia

[Dario]

l'Intellibox non sente più il carico del motore e così non legge e non programma, è come se avessi un filo del motore staccato che è quello che fa il diodo.