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Ciao,
la cosa semplice è usare dei relè che trovi in commercio o anche in fermodellismo tipo il 6955 Fleischmann che ti stacca una tratta e ti può collegare un generatore di frenata mettendo al rosso il segnale. Gli schemi li trovi un pò in rete o giustamente allegati al relè. Ciao

Mario

grazie a tutti per l'attenzione, volevo chiedere a SPURNDB se potevi farmi uno schizzo anche a mano del sistema dei collegamenti delle tre tratte con i relais e con il dispositivo di rallentamento grazie

Ragazzi ho provato a spremere le meningi per ottenere qualcosa di funzionante come blocco automatico; momentaneamente ho ragionato su una sola tratta che secondo me si può ripetere un infinità  di volte! considerendo che la mia elettronica è a terra, pensate che possa funzionare? al passaggio del treno il BW chiude commutando il rele fleisch in semaforo verde e corrente al binario; all'uscita del treno il rele si richiude mettendo il semaforo a rosso e tgliendo corrente alla tratta. Che ne dite?

http://img108.imageshack.us/img108/6197 ... 644d87.jpg

Ciao
ma scusa le istruzioni del relè Fleischmann ce li hai? Posso provare a farti qualche disegno e vediamo se si capisce. Dammi un pò di tempo e ci provo. Ciao

Mario

Sto riprovando ad inserire l'immagine del mio progetto; MArio dai un'occhiata penso che funzioni.....
Grazie saluti




[img=http://img370.imageshack.us/img370/8199/blocchiautomaticimodel1gp3.th.jpg]

Ciao
se riesco ti posto uno schizzo che poi è quello che ho utilizzato nel mio plastico anni fà  ripetuto per tre volte per avere un posto di blocco per due treni. Di recente ho fatto una prova collegando un generatore di frenata e tutto ha funzionato benissimo.Il tutto è stato momentaneamente accantonato per il sistema Train navitation molto più veloce nei collegamenti ma molto complicato nel settaggio delle varie cv. Ciao

Mario[img=http://img112.imageshack.us/img112/7317/img010pz3.th.jpg]

Ciao
dal disegno che ho fatto non si capisce nulla provo con un sistema diverso.
Ciao

Mario

Ciao
ho provato a studiare il tuo tracciato e dovrebbe funzionare. Quando una tratta e a via libera l'altra è a via impedita. Il 6955 puoi comandarlo sia tramite decoder dedicato tipo 6850 Fleischmann o tramite contatti reed. Io ho unito i due sistemi per avere in alcuni momenti il funzionamento in automatico o tramite un pulsante il sistema diventava manuale con comandi a pulsanti. Ciao

Mario

Ciao
[img=http://img361.imageshack.us/img361/3139/img011cy6.th.jpg]
spero si veda qualcosa.Ciao
Mario

Ciao
qualcosa si vede. Questo è il sistema più semplice (non economico forse) di tratte gestite tramite relè, se moltiplichi per tre lo schema hai la possibilità  di gestire due treni e con questo sistema puoi usare sia contatti reed che magneti o decoder dedicati. Se vuoi ci puoi mettere un generatore di frenata però mi dava fastidio vedere le luci che si invertivano nelle tratte a loco ferma questo non succede con il Lissy.Se poi possiedi due centrali è ancora meglio una la puoi usare come generatore di frenata con tante possibilità  in più rispetto al generatore. Ciao

Mario

p.s.
se non riesci a capire qualcosa chiedi pure.

Ragazzi stò provando a realizzare il rilevatore digitale ma ho enormi difficoltà  a reperire l'integrato:
* IC1 = H11AA1

Avete qualche dritta?
grazie

Ciao, premesso che l'H11AA1 non è un circuito integrato ma un optoisolatore, lo trovi facilmente da RS (anche se credo stia andando fuori produzione in quanto obsoleto), oppure su Ebay, soprattutto dagli USA o dal Regno Unito, e costano una stupidaggine. Franco

Sto realizzando il circuito basato sullo schema del Benemerito Luca Dentella (grazie spurn db per avermelo sottoposto!!!); volevo avere un chiarimento; le uscite DCC OUT 1 e 2 richiedono il sezionamento su entrambi i binari e di conseguenza collegati rispettivamente, oppure basta sezionare un sola rotaia? e se così, l'altro filo?
grazie ,
ciao a tutti i fermodellisti N ( e non).

potete per favore, illuminarmi sui collegegamenti dello schema Dentella come gia' richiesto nel precedente topic?