Ganci Krois e decoder NO ZIMO o TRAN.......

[Buddace]

A me funzionano benissimo...cosi come scritto su dccworld e su TTm.

Uso solo ganci ad occhiello;)

[Paolo Portigliatti]

Spero che non sia così, perchè ci sarebbe da prendere a calci produttore ed affini (con rispetto per Paolo ).

Ciau
Despx

Calma, calma, ci tengo ancora alla mia incolumita'....

Tengo conto di quanto scritto, faccio ancora prove e comunico i risultati.

Saluti

[Paolo Portigliatti]

Come promesso, eccomi a rispondere dopo le varie verifiche.

Innanzitutto occorre distinguere i ganci Krois UV1-UV2 (precedenti - quelli utilizzati da Nuccio e descritti dall'articolo su TTM) dagli MK1-MK2 (produzione attuale).

Negli UV1-UV2 lo sgancio avveniva per mezzo del nucleo di ferro interno alla bobina che effettuava uno spostamento verso l'alto (simile all'azionamento di un motore per scambi). I limiti di questi ganci erano sostanzialmente due:

- non avevano un loro "occhiello" che agganciasse con sicurezza il gancio del carro. Quindi, se le salite non erano raccordate molto bene, c'era la possibilta' che il carro si sganciasse
- il piattello inferiore (che serviva a bloccare la corsa del nucleo all'interno della bobina durante lo sgancio) poteva dare problemi in caso di terza rotaia ed esteticamente non era il massimo.

Negli MK1-MK2 e' stato cambiato il tipo di azionamento. Ovvero, non e' piu' presente il nucleo con scorrimento verso l'alto, ma lo sganciamento avviene per repulsione di una micro-calamita, quando viene azionata la bobina del gancio con il tasto funzione.
Non e' piu' presente l'anti-estetico piattello inferiore ed e' stata introdotta la linguetta che permette un aggancio piu' sicuro dei carri, anche in caso variazioni di pendenza.
Ora, con i ganci universali ROCO articolo 40350, non vi e' alcun problema.
Nel caso di utilizzo di ganci ad occhiello standard (che ho scoperto essere di materiale ferroso poi ramato e poi brunito) la micro-calamita trattiene a se' l'occhiello e non permette lo sgancio.
Per risolvere il problema, occorre utilizzare degli occhielli di materiale non ferroso, oppure modificare il gancio standard come segue:



Prima di saldare, occorre togliere la brunitura del gancio con carta seppia fino a quando si scorge lo strato di rame

La linguetta del gancio Krois deve poi essere leggermente piegata in questo modo:



Il gancio krois e' visto di lato e la linguetta e' quella colorata di rosso.

Ho attrezzato un 214 con ganci su entrambe le testate, presto i filmati di aggancio / sgancio sul mio sito.

Saluti.

[Despx]

Paolo Portigliatti ha scritto:

Nel caso di utilizzo di ganci ad occhiello standard (che ho scoperto essere di materiale ferroso poi ramato e poi brunito) la micro-calamita trattiene a se' l'occhiello e non permette lo sgancio.

AZZ! Paolo, per deduzione logica, sono stato profeta di sventura!!

Però mi sovviene una domanda.....ma il produttore....ha mai provato i suoi prodotti con i ganci ad occhiello?? Doveva aspettare che un "umile" rivenditore lo scoprisse??? O ha pensato solo a farsi i soldi con un prodotto non proprio perfetto???

Ciau
Despx

[Paolo Portigliatti]

La modifica di funzionamento (introduzione della calamita) dagli UV-1/2 agli MK-1/2 e' stata dettata anche da ragioni non tecniche (e non mi prolungo oltre).

Il prodotto funziona per quanto dichiarato (ovvero ganci universali Roco e occhielli di materiale non ferroso).

C'e' stato un problema di incomprensione tra me e Krois (che parla piu' Viennese che tedesco ) e quindi non ho comunicato la cosa ai primi acquirenti (e me ne scuso).

Non definirei Krois un produttore venale, anzi: sono stato da lui lo scorso anno e si da' molto da fare.

Krois produce anche gli stessi ganci semplici senza bobina da innestare sui carri.

Non so se i krukki lavorano con ganci universali o ad occhiello.

Posso dire con certezza che difficilmente fanno andare una loco digitalizzata in analogico.....

Ribadisco che ho attivato la realizzazione di occhielli in fotoincisione di ottone.

Infine, mi sono divertito a modificare gli occhielli e a risolvere il problema (da buon modellista....)

Saluti

[carraccio]

Paolo...
sai se sono compatibili sia gli UV1-UV2 e gli MK1-MK2 con i ganci marklin di ultima generazione?

Devo risolvere una volta per tutte sto problema con i ganci...

Davide

[Paolo Portigliatti]

Gli MK1 e MK2 sono compatibili con i ganci Marklin se si sostituisce l'occhiello originale in metallo con quello realizzato appositamente da Krois in ottone.

Saluti

[carraccio]

grazie...
mentre i Krois penso vadano già  bene così, però costano di più...

ma cacchio Roco non li fa proprio più gli universali??

[expresslui]

Acc.. non riesco a trovare ganci compatibili per questi Krois MK2. Ho anche cercato i roco 40350 ma non sono più in produzione.
Ho provato a saldare (come suggerito da P. Portigliatti) occhielli in rame ma non si saldano neanche a pregarli, cosa posso fare?




Ciao!

[Paolo Portigliatti]

Krois ora produce i Suoi stessi ganci "semplici", ovvero senza la bobina di azionamento per lo sgancio, simili ai Roco universali.

[expresslui]

Grazie per l'informazione! Ma dove li posso aquistare?

Ciao!

[Despx]

Io ne ho ordinati 10 x prova direttamente dal sito della Krois e ieri (nota bene ) il Sig. Johann Krois mi ha scritto che me li ha spediti.
Appena mi arrivano, se volete vi posto le foto e vi faccio una piccola recensione.
Penso che il buon Portigliatti non tarderà  ad importarli in Italia (forse...li ha già ...)

Ciau
Despx

[expresslui]

Grazie Despx! Facci sapere qualcosa i merito appena possibile.

Ciao

[Paolo Portigliatti]

Ne ho gia' avuti una ventina per prova.

Altri in arrivo.....

Saluti

[Despx]

Oggi sono arrivati i 10 ganci Krois per prova. La prima impressione è che sono molto simili ai Roco universali e sono robusti. La parte mobile è in (penso) rame-berilio annerito (non molto bene) galvanicamente e risulta un pò tozza tant'è vero che si incastra con difficoltà  negli universali Roco, invece non ha problemi con i similari Marklin.
L'unione tra di loro è più piatta di quella con due universali Roco (già  molto piatti) quindi non ci sono problemi con i respingenti nelle curve a raggio stretto.
La compatibilità  è discreta con i Roco (sarebbe perfetta se la parte finale della parte mobile fosse più sottile di mezzo millimetroi), si deve fare attenzione che sia il Roco ad agganciarsi sul Krois e non il contrario.
La compatibilità  con i Marklin è buona e l'accoppiamento risulta più sottile che con due Marklin. Non c'è alcuna precauzione da prendere durante l'unione.

Non ho potuto testare questi ganci con i ganci digitali perchè non ne ho ma penso che l'accoppiamento sia perfetto.

Per ora è tutto, nei prossimi giorni posterò delle foto esplicative.



Ciau
Despx