Inviato: venerdì 8 dicembre 2006, 1:47
Tra l'altro, se non mi sbaglio la loco in questione ha un polo collegato alle ruote della loco e l'altro polo alle ruote opposte del tender. Quindi si crea il corto.
Altra possibilità sarebbe appunto staccare il polo loco, ma credo che sia tutta a massa, e fare la presa di corrente solo sul tender.
Altra possibilità sarebbe appunto staccare il polo loco, ma credo che sia tutta a massa, e fare la presa di corrente solo sul tender.