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La resistenza la puoi mettere dove vuoi non c'è differenza.. io di solito la metto sul filo blu in comune a tutti i led...
Io la resistenza l'ho messa da 1,2Kohm sempre sul blu cioè fino lungo..
Non andrei sotto quel valore. Ricordati che metti la resistenza sul filo blù avrai una caduta di tensione su entrambi i led sia rosso che bianco e se ben ricordi il led rosso ha una tensione di alimentazione di 2 volt invece il led bianco di 3 volt perciò il risultato finale sarà : con resistenza comune il led rosso sarà  più luminoso e il bianco meno luminoso... Ma non farti problemi si nota poco e poi tu collegherai ogni led ad un'uscita a se.. così potrai agire sulle CV per diminuire o aumentare la tensione di uscita sui singoli led ( la ESU lo i tuoi decoder non lo so)..
Comunque ci sono 45 Km da casa mi a te... Se vuoi quando vuoi...
Ciao Adriano.

La resistenza, al di là  delle convenzioni, la puoi montare sia lato anodo che lato catodo. Non cambia niente.
L'importante come detto da dino75 è che una resistenza ci sia altrimenti il led fà  un bel flash e poi lo butti.

Non capisco il collegamento di questi led bicolori propostimi da Giuseppe,anche guardando gli schemi che includono....

http://www.ebay.it/itm/710-25-LED-3mm-b ... 1818wt_939


Qualcuno sa delucidarmi le idee?

modellbahn73 ha scritto:Non capisco il collegamento di questi led bicolori propostimi da Giuseppe,anche guardando gli schemi che includono....

http://www.ebay.it/itm/710-25-LED-3mm-b ... 1818wt_939


Qualcuno sa delucidarmi le idee?

Adriano questi sono per l'analogico, che inverte la polarità ..........
in digitale devi usare gli altri del secondo link che ti ho mandato....

Quindi SOLO quelli con anodo comune son ok per il digitale?

si esatto...
oddio, usando un ponte raddrizzatore andrebbero bene anche quelli a 2 piedini, ma ne vale la pena?

Ordinerò quelli allora,anche se la vedo dura,come dice Dino,di infilarli nelle sedi dei fari...

Riporto su questo topic,aggiornandolo....
Allora.ho elaborato la loco secondo le vostre preziose dritte....e devo dire che l'effetto dei led è molto buono.
Comando in contemporanea le luci bianco-rosso ad inversione,e il terzo faro indipendentemente su ogni testata,con f1 ed f2.
Se non che ogni tanto le luci non si accendono.....ieri son stato più di un'ora,e niente-ho battuto tutte le piste col tester,i collegamenti c'erano,ma non volevano sapere di accendersi questi led...davano solo un breve flash fioco quando si appoggiava la loco sui binari.Preciso che f1 ed f2 invece funzionavano regolarmente!Ho smanettato un po sulla CV29 (che c'entra,mi chiedo???) e son riuscito a farle riaccendere.
Oggi ,dopo funzionamento regolare,ho dato STOP col multi per evitare un tamponamento,e poi basta....non c'è più verso che sti led si accendano...neanche f1 ed f2.Ho provato anche a staccare e reinserire la spinetta del decoder,smanettare sulla CV29,che ieri aveva dato esito positivo,ma nulla.....niente da fare - la loco va regolarmente,però.
Qualcuno di voi ha un'idea su questo strano comportamento?
Grazie!

Nessuna idea?
Può essere che si è fritto il decoder (Lenz 10331)?Se così fosse la loco neanche si muoverebbe....

Ciao fai una prova veloce.. Inserisci un'altro decoder e verifica il funzionamento..
Hai provato a controllare con il tester se quando premi F1 e F2 arriva tensione ai led???

Oggi provo...
Grazie Dino.
P.S.: le piste le ho battute in assenza di tensione,metto la loco sui binari e verifico anche quello....come devo impostare il tester?

in volt dc, tensione di fondo scala almeno 20 V dc.. che tipo di tester hai?? analogico o digitale. ( fai una foto che ti do qualcosa in più).
metti i puntali sui piedini dei singoli led e premi il tasto funzione specifico per il led che devi controllare.. oppure facendo moltaaaa attenzione direttamente sul connettore tra blu e il verde o viola.
Attenzione a non toccare due piedini insieme con il puntale del tester.... se non l'hai bruciato prima il decoder, lo fai in quel momento..Comunque sui led è più semplice..Altrimenti l'invito a casa mia è sempre valido..

eccomi qui....
Ho ribattuto tutte le piste,partendo dai pin del decoder e arrivando fino ai led (tolta la loco dai binari,naturalmente),e vi era tensione,quindi il circuito è chiuso in ogni sua parte,almeno quello.....
Ho fatto poi la prova suggeritami da Dino,preso un decoder identico e installato sulla 189 e....indovonate? led che risplendevano a meraviglia!! Prima di dare per fritto il decoder,ho provato a cancellare la loco dalla libreria del Multi e a reinserirla,come fosse una nuova loco....e ora i led vanno benissimo,col decoder originale,che davo per spacciato...tra l'altro ho provato a fare qualche misurazione col tester come mi diceva Dino,ma non mi dava nessun valore...reinserendo la loco,e quindi il decoder in archivio,va che è un piacere per adesso,fino al prossimo spegnimento
Comunque,allego qualche foto del lavoro finito,anche se non rendono giustizia,e del mio tester (per Dino).
Grazie ancora!
Ora passo all'elaborazione della Taurus OBB sempre di Piko,col medesimo procedimento,giusto perchè le rogne non mi bastano mai....

Luci rosse di coda

[img=http://imageshack.us/scaled/large/836/deed.jpg]


Luci bianche di testa e terzo faro

[img=http://imageshack.us/scaled/large/716/li0l.jpg]


Luci bianche di testa

[img=http://imageshack.us/scaled/large/51/m6yv.jpg]


Tester

[img=http://imageshack.us/scaled/medium/838/yus1.jpg]

Adriano, per quanto riguarda il tester, anch'io ne avevo uno simile al tuo....però con cicalino per la continuità : ti consiglio di comprarti un tester più serio, magari un Lafayette (io ho questo http://www.comprameglio.it/product_info ... s_id=13895) o simile....
è tutto un'altro pianeta e sei sicuro delle misure che fai.....e il cicalino è utilissimo in questi casi......
vale la pena tenendo conto che spendiamo per i nostri trenini altro che queste cifre per cui non sono soldini buttati via....
ciao

Grazie della dritta,Giuseppe.
Ne terrò conto...
A presto!