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[kkStB_310]

Dopo il NEM 651, il NEM 652, l' MTC21, i vari PluX, 8, 12, 16, 22...

[Buddace]

bha io non ci capisco + niente....qual

[kkStB_310]

Per

[p48308]

se pensavano di ridurre le connessioni e problemi !!!!!!!!



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[niko98]

Mamma mia!!Che lavoraccio che c'

[Roby2R]

Io rimango ancora sulla mia posizione:

1) togliere tutti i pcb
2) fare una presa nem 652 femmina da uno zoccolo per integrati come descritto nel sito con i cavi collegati direttamente al motore, luci e quant'altro

[tfsm]

[quote="Roby2R"]Io rimango ancora sulla mia posizione:

1) togliere tutti i pcb
2) fare una presa nem 652 femmina da uno zoccolo per integrati come descritto nel sito con i cavi collegati direttamente al motore, luci e quant'altro

[giorgio_italy]

[quote="Buddace"]bha io non ci capisco + niente....qual

[alpiliguri]

[quote="Roby2R"]Io rimango ancora sulla mia posizione:

1) togliere tutti i pcb
2) fare una presa nem 652 femmina da uno zoccolo per integrati come descritto nel sito con i cavi collegati direttamente al motore, luci e quant'altro

[niko98]

S

[Fanky]

Concordo anche io che non c'era proprio il bisogno di un nuovo connettore. I PluX andavano benissimo, per non parlare del fatto che nella maggior parte dei casi gi

[niko98]

Da ci

[alpiliguri]

Ho trovato la documetazione in francese, si tratta di una interfaccia progettata per la scala N e TT ed eventualmente per mezzi in H0 piccoli.

Ma guai non arrivano mai soli: nella primavera del 2010 c'

[Fanky]

Purtroppo questo non adr

[Roby2R]

Torno a ribadire la mia posizione sopra espressa, sempre senza polemica.
Mi