Chiedo aiuto su Swichtpilot/extension/ECoS e motori Tillig

[giraita]

Ciao a tutti,
sono un utente appena registrato. Ho in costruzione un impianto H0 con armamento Tillig e motori sottoplancia Tillig.
Ho una ECoS Command station e sto tentando di connettervi i decoder SwitchPilot ed Extension per il controllo dei motori sottoplancia.
Ho parecchie difficoltà  sui cablaggi, potreste aiutarmi?
Di seguito alcune foto del plastico






Ecco alcune domande:
1) Cablaggi tra gli elementi:
Io alimenterò i decoder con un trasformatore (Fleischmann) esterno ma alla centralina ECoS devo comunque collegare il decoder SwicthPilot? Esiste una porta sulla ECoS da connettere con lo SwitchPilot?
Di seguito gli elementi del "rompicapo":






2) Motori Tillig:
i cavi dei feedback, filo bianco dal cuore dello scambio polarizzato, gli altri cavi ecc (vedi figura di seguito) dove vanno connessi?



3) Il cuore polarizzato dei deviatoi deve essere collegato all'extension? Non si sovrappone ai cablaggi dell'extension stesso? Di seguito lo schema dei cablaggi.



4) SwitchPilot e dell'extension:
Di seguito gli schemi di collegamento dello SwitchPilot e dell'extension.
Oltre che al trasformatore Fleischmann devo collegare lo SwitchPilot alla centralina giusto? Da quale uscita e su quale entrata?
Potreste chiarirmi i vari cablaggi?



Se l'argomento è già  stato trattato, potreste indicarmi il link di riferimento?
Vi ringrazio in anticipo per l'aiuto

[Buddace]

1) Cablaggi tra gli elementi:
Io alimenterò i decoder con un trasformatore (Fleischmann) esterno ma alla centralina ECoS devo comunque collegare il decoder SwicthPilot? Esiste una porta sulla ECoS da connettere con lo SwitchPilot?

Il DCC in ingresso al decoder va collegato all'uscita tracciato della centrale. Per intenderci il DCC che colleghi al tracciato nel tuo caso è lo stesso che va anche ai decoder ESU

2) Motori Tillig:
i cavi dei feedback, filo bianco dal cuore dello scambio polarizzato, gli altri cavi ecc (vedi figura di seguito) dove vanno connessi?

3) Il cuore polarizzato dei deviatoi deve essere collegato all'extension? Non si sovrappone ai cablaggi dell'extension stesso? Di seguito lo schema dei cablaggi

Puoi polarizzare il cuore o tramite l'extension o tramite i motori stessi. Io polarizzerei dirottamente dal motore seguendo lo schema che hai allegato.
Le uscite di feedback puoi collegarle al decoder per avere sulla l'ecos il feesback dell'effettiva posizione dello scambio.

4) SwitchPilot e dell'extension:
Di seguito gli schemi di collegamento dello SwitchPilot e dell'extension.
Oltre che al trasformatore Fleischmann devo collegare lo SwitchPilot alla centralina giusto? Da quale uscita e su quale entrata?
Potreste chiarirmi i vari cablaggi?

Morsetto D da collegare al DCC della centrale morsetto C da collegare al trasformatore.
Fai sempre rifermano al manuale!

http://www.dccworld.it/index.php?page=i ... Pilot.html

[giraita]

innanzi tutto grazie di cuore ed a buon rendere per avermi risposto
Credo di cominciare a capire, il filo bianco dal cuore dello scambio va collegato con l'omologo filo bianco del motore.
Il filo grigio e verde del motore vanno nei due morsetti dello switchpilor chiamati appunto FBA e FBB.
Alla centrale (stessa uscita che va ai binari) va collegato il morsetto D dello switch, mentre al trasformatore va collegato il morsetto C.
Di seguito lo schema di quanto scritto:



Rimangono alcuni dubbi su:
1) Out A, C, Out B sullo switch, che fili riceveranno?
2) I cavi marrone e blu dal motore vanno allo switch o semplicemente ai binari o al DCC?
3) Il ROSSO ed GIALLO/ROSA dal motore anch'essi allo switch? Il rosa/giallo vanno "legati"?
4) Nello schema di seguito la M indica il motore dello scambio, ma quale cavo in entrata ed in uscita? Sono il Rosso ed il giallo/rosa che vanno dal motore all'extension?



Grazie ancora e spero di essere stato chiaro su questi altri dubbi.
.......... e scusate per la banalità  delle domande

[Buddace]

Senti prima di collegare cuore e feedback vedrei di far muovere il motore...

In base a questa immagine:

trovata qua:
http://usuaris.tinet.cat/fmco/whatsupdoc_en.html
Il motore ha un polo sul rosso e l'altro sul giallo e rosa.
Intanto proviamo se il motore va.
Dopo pensiamo al feedback ed alla polarizzazione dei cuori.


Dunque filo giallo al + dell'extension e filo rosa al -. Il filo rosso del decoder al com di una delle uscite dell'extension. All'uscita I collega il + e all'uscita II il - dell'extension. Se non funziona all'uscita II collega il + e all'uscita I il -.

[giraita]

ok, proverò a seguire i tuoi preziosi consigli e quindi posterò i risultati.
Sei più buono di babbo natale ehehehe grazie!

[giraita]

funziona!!!
Grazie!!!!!!
Dunque, prima di tutto ho seguito le tue dritte sul cablaggio dello switchpilot dal trasformatore e dalla centralina.
Ho poi collegato il motore all'extension collegando il rosso dal motore al com B dell'extension ed il giallo/rosa legati assieme al com A sempre dell'extension.
Ho poi collegato seguento le tue indicazioni le uscite I e II al + e - dell'extension seguendo lo schema che ho postato ad inizio discussione.
Terminati i cablaggi ho aggiunto dalla libreria della ECoS il simbolo dello scambio, l'ho caricato come nuovo accessorio e cliccandovi sopra il motore si aziona permettendo allo scambio di mettersi in deviata o in corretto tracciato. Questo viene visualizzato nello schermo della ECoS con l'illuminazione di una delle due opzioni di volta in volta, coerente allo stato del deviatoio.

Inoltre ho collegato il cavo bianco dal motore (cuore polarizzato) direttamente al cuore stesso del deviatoio ed ora le loco vi transitano senza fermarsi per assanza di corrente.

Ora mi chiedo:
1) Ma i due fili del feedback (grigio e verde) a che mi servono? La ECoS riconosce già  lo stato del deviatoio e me lo indica. O servono ad altro???
2)I fili marrone e blu dal motore (sono i fili che alimentano i binari esatto?) devo comunque collegarli allo switchpilot? A che pro visto che l'intero deviatoio è già  sotto alimentazione?

Grazie sempre in anticipo per le tue preziose dritte

[Buddace]

Inoltre ho collegato il cavo bianco dal motore (cuore polarizzato) direttamente al cuore stesso del deviatoio ed ora le loco vi transitano senza fermarsi per assanza di corrente.

Usa quei contatti per il feedback al decoder. Collegando il C del decoder al bianco e il marrone e blu alle uscite feedback del decoder.
Per la polarizzazione usa il contatto libero rimasto sull'extension.

Appena hai provato anche questo mi fai un paio di foto e me le mandi a info@dccworld.com

[giraita]

Ok grazie.
Presto riceverai le foto! Ancora grazie!

[giraita]

Il motore si muove correttamente ma il cuore non è alimentato, di seguito le foto dei cablaggi.
Che fare?

Usa quei contatti per il feedback al decoder. Collegando il C del decoder al bianco e il marrone e blu alle uscite feedback del decoder.
Per la polarizzazione usa il contatto libero rimasto sull'extension.

Devo collegare i C del decoder al bianco del motore o dello scambio??
Io non ho un contatto libero sull'exstension

[giraita]

Adesso tutto funziona perfettamente.
Problema risolto collegando il marrone ed il blu dal motore direttamente al bus dei binari ed il bianco dal motore al cuore del deviatoio. In questo modo sarà  il motore stesso dei tillig che penserà  alla polarità  corretta del cuore.

Grazie di cuore a Buddace per l'aiuto.
Un sereno natale a tutti voi