Digitalizziamo e sonorizziamo una vecchia ed economica 445G Lima. (31 maggio 2004) |
| Facciamo un lifting ad una vecchia signora che con le giuste cure non avrà
nulla da invidiare ai (costosi) modelli di produzione recente. |
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| Attrezzi necessari: |
- Saldatore per uso Elettronico da 20 - 40 W o meglio saldatore a temperatura regolabile;
- Stagno;
- Cutter;
- Nastro isolante;
- Guaina termorestrigente;
- Un decoder (useremo un Lenz 1025);
- Un decoder sonoro (useremo GE70 Tran - CT Elektronik);
- Un altoparlante da 23 mm e 32 ohm di impedenza;
- Cartoncino e colla;
- Manuali dei decoder;
- Pinze varie.
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| PASSO 1 |
Dobbiamo installare due decoder più un altoparlante, questo richiede una certa quantità di
spazio. La locomotiva si apre facilmente basta sfilare i respingenti, allargare la cassa e
tirarla verso l'alto. |
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| PASSO 2 |
L'assenza della trasmissione cardanica con motore centrale rende disponibile al suo interno una
gran quantità di spazio sia per i due decoder sia per l'altoparlante. |
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| PASSO 3 |
Il decoder Lenz 1025 supporta una corrente pari a quella del motore. |
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| PASSO 4 |
All'interno della loco non è presente alcun circuito stampato questo ci facilitera
l'installazione del decoder. |
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Per comodità smontiamo il carrello motore. |
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| PASSO 5 |
Incominciamo con l'installazione del decoder Lenz. Dissaldiamo i fili che arrivano ai capi
del motore ed al loro posto saldiamo i fili grigio e arancio provenienti dal decoder.
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Poi saldiamo i fili bianco e giallo del decoder Lenz direttamente sulle luci (eliminando i
diodi esistenti). Il polo "comune" di entrambe le luci andrà dissaldato dalla presa di
corrente del carrello folle e andrà saltata al filo blu. |
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Visto che quest'ultima giunzione viene fatta in aria sarà meglio isolarla con del nastro
isolante o guaina termorestrigente. Inoltre possiamo già fissare il decoder con del nastro
biadesivo su un lato della zavorra metallica. |
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| PASSO 6 |
Saldiamo uno dei fili neri lunghi che abbiamo rimosso precedentemente al posto di quello corto
sulla presa di corrente del carrello motore. |
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Il decoder sonoro Tran va collegato direttamente alle prese di corrente (non necessita di interfacce
particolari tipo SUSI). Uniamo i fili nei dei due decoder a quello che abbiamo saldato sul
carrello motore ed ovviamente ne isoliamo la giuntura. |
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Invece saldiamo i fili rossi di entrambi i decoder sulla presa di corrente del carrello
folle. |
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| PASSO 7 |
A questo punto possiamo fissare il decoder Tran sulla zavorra con del biadesivo. Inoltre isoliamo
le cime dei fili verde e marrone del decoder Lenz (che non useremo) e per fare un po'
di pulizia leghiamo insieme tutti i fili con del nastro isolante (esclusi quelli che del decoder Tran
che vanno all'altoparlante). |
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Adesso saldiamo i fili viola e verde del decoder Tran (attenzione a non fare confusione con i
filo verde del decoder Lenz) sull'altoparlante. |
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Al fine di ottenere dei suoni decenti dobbiamo creare una cassa di risonanza dietro l'altoparlante.
Prendiamo una striscia di cartoncino alta circa 1,5 cm e la avvolgiamo intorno all'altoparlante
incollandone le estremità con l'apposita colla. Con un pezzo della scatola dell'altoparlante creiamo
il fondo della cassa di risonanza. Ovviamente incolliamo anche questo.
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Il tutto adesso si incastra dentro la cassa dal lato del carrello folle. |
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| PASSO 8 |
| Visto che ci sono due decoder al momento non possiamo procedere alla lettura della cv1.
Quindi mettiamo la loco (aperta) sui binari e ne proviamo il funzionamento. Ricordo
che tutti i decoder di fabbrica vengono impostati con indirizzo 3. Sulla nostra centrale
richiamiamo la locomotiva "3" e proviamo a far andar avanti e indietro e le luci, tutto ok.
Adesso tocca provare i suoni, con F1 si mette in moto la machina (suono del motore)
e con F2 e F3 si attivano fischio e tromba. |
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| PASSO 9 |
Dopo un pò di esercizio con la locomotiva "aperta" è stato notato che le prese di corrente sul
carrello motore non erano il massimo. Per far fronte alla cosa, con un conseguente
miglioramento della marcia ai bassi regimi, è stata aggiunta una coppia di prese di corrente
sul carrello folle che andrà collegata insieme a quella del carrello motore. |
Alcune considerazioni sul decoder Tran (prossimamente scriveremo una recensione su di esso).
Questo decoder non richiede nessuna interfaccia particolare di installazione e quindi può
essere accoppiato a qualsiasi decoder o volendo può anche essere installato da solo ad esempio
su una folle o un carro. Esso dispone di proprie cv che tramite opportuna programmazione possono
essere disabilitate per non interferire in programmazione con l'altro decoder.
Dalla fabbrica vengono impostati i suoni tedeschi ma volendo con l'opportuno programmatore
tramite pc possono essere impostati i suoni di proprio gradimento. |
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| PASSO 10 |
Questa loco ha prestato servizio sul tracciato di prova durante il master "DCC Facile&Pratico"
in occasione delle giornate Fiorentine 2004. |
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